El fabricante estadounidense Mooney, ubicado en Kerrville (Texas), está al borde del cese de la producción del reputado monomotor que comercializa, considerado por muchos la versión aérea de un automóvil coupé. Según anunció la pasada semana en su web, ha dado «vacaciones» a los pocos empleados de la plantilla de Mooney, que está formada por sólo 53 empleados. El director financiero Barry Hodkin, explica que «no estamos cerrando. Sin embargo, no podemos seguir manteniendo la empresa en el nivel en que ha estado hasta fechas recientes. Hemos mantenido conversaciones con potenciales inversores desde hace más de 18 meses y seguiremos trabajando con ellos. Si las cosas cambian, entonces el alcance de estos despidos podría cambiar».
Asimismo, subraya que «vamos a seguir protegiendo los activos tangibles e intagibles de Mooney, que incluyen las instalaciones y nuestros certificados de producción». Además, Mooney asegura que seguirá prestando apoyo técnico a los actuales propietarios de aviones, a la vez que facilitará el suministro de piezas de repuesto.
Mooney comenzó los despidos en 2008. Entonces, su plantilla la formaban 500 personas y el ritmo de producción era alto, según se asegura en el comunicado. Con la llegada de la crisis las entregas de aviones cayeron en picado y empezaron los despidos.
Afinales de 2008 se despidió a 200 empleados y, posteriormente, se llevaron a cabo otras reducciones de plantilla, hasta quedar los 53 operarios que ahora están de vacaciones forzosas. Todo apunta que si no aparecen inversores, Mooney estará abocada al cierre definitivo.
Producción de Mooney en los últimos años, según datos de la Asociación de Fabricantes de Aviones de Aviación General (GAMA):
Año 2000……100
Año 2001…… 29
Año 2002…….10
Año 2003…….. 6
Año 2004…….37
Año 2005…….85
Año 2006…….75
Año 2007…….79
Año 2008…….65
Año 2009…….19
Año 2010…….. 2
