El vuelo duró 27 minutos y tuvo un coste de solo 5 dólares, según informó el fabricante / Heart Aerospce
La empresa estadounidense Heart Aerospace realizó ayer con éxito el primer vuelo de su avión demostrador X1. Con una envergadura de 32,4 metros, una longitud de 23,2 metros de punta a cola y un peso de 11.343 kilogramos al despegar, el X1 es el avión eléctrico más grande jamás volado.
El demostrador X1 de Heat Aerospace
Heart Aerospace anunció a finales de julio que la Administración Federal de Aviación (FAA) ha emitido un Certificado Especial de Aeronavegabilidad en la Categoría Experimental (SAC-EC) para su aeronave demostradora X1. El certificado autoriza a Heart a comenzar de inmediato las pruebas de vuelo del X1.
Aviones de American Airlines en el Aeropuerto de Barcelona / AeroTendencias.com
El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ha cerrado el mes de julio con 5.871.137 pasajeros, lo que supone un aumento del 6% en relación con el mismo mes de 2025. Desde el inicio del año, el aeropuerto ha registrado 34.242.752 pasajeros, un 4,6% más que entre enero y julio de 2025.
Turkish Airlines ha dado a conocer los resultados del tráfico de pasajeros y de carga correspondientes al mes de julio. Durante ese mes, el número de pasajeros alcanzó los 9,5 millones y el índice de ocupación se situó en el 86,5 %.
El eclipse solar de próximo 12 de agosto podrá contemplarse desde una perspectiva poco habitual a bordo de 11 vuelos de Vueling, que sobrevolarán la trayectoria del fenómeno a entre 30.000 y 36.000 pies de altura. Dos de ellos coincidirán, además, con la fase de totalidad de este fenómeno, mientras que otros nueve atravesarán zonas desde las que podrá observarse de forma parcial.
Un Kodiak 100 en vuelo / Daher
Daher Aircraft ha entregado su turbohélice Kodiak número 400 —un Kodiak 100 Serie III— a un cliente canadiense, un hito importante para esta familia de aeronaves multipropósito, cuya base de clientes continúa expandiéndose entre operadores públicos y privados de aviación comercial, ejecutiva y privada.
Airbus Defence and Space ha sido adjudicataria de un contrato con Hisdesat para actuar como contratista principal en el desarrollo y la construcción de SpainSat NG-III, el satélite de comunicaciones seguras más avanzado de Europa.
Edificio corporativo de Aena
Aena ha registrado en el primer semestre de 2026 un beneficio neto de 1.002 millones de euros, frente a los 893,8 millones del mismo periodo del año pasado. El resultado bruto de explotación (EBITDA ha sido de 1.798,9 millones de euros, con un margen del 54,5%. Esta cifra supone un crecimiento del 6,3% respecto a 2025 (1.692,3 millones).
Un turbohélice Cessna 208B Grand Caravan de Aerodiana, cuya matrícula es OB-2001-P, quedó destruido por el impacto y el incendio posterior al estrellarse ayer entre matorrales dispersos a unos 6 km (al norte) de Nasca, Perú.
ENAIRE
ENAIRE, gestor estatal de navegación aérea, ha alcanzado un nuevo hito en la transformación digital de la información aeronáutica al registrar en el entorno SWIM (System Wide Information Management) sus nuevos servicios geoespaciales del servicio de información aeronáutica. SWIM es el marco para el intercambio inteligente de información aeronáutica.
El nuevo avión de Aerolíneas Argentinas
La compañía firmó en la Feria Internacional de Farnborough acuerdos con empresas de alquiler de aviones y avanza en un plan de renovación del 25% de su flota total y del 60% de su flota de largo alcance.
Foto: CCOO
La dirección y los trabajadores vuelven a reunirse en busca de una salida al conflicto, que se prolonga desde el 1 de julio. La mayoría de las organizaciones sindicales ven insuficientes las mejoras salariales propuestas por la compañía.
Terminal T2 del Aeropuerto de Barcelona / Aena
La Terminal T2 del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat afrontará la transformación más importante de su historia desde el inicio de su construcción, en 1963. La directora del aeropuerto, Eva Valenzuela, ha explicado hoy el proyecto de remodelación integral que supondrá una inversión prevista de 153,4 millones de euros y «permitirá adaptar la infraestructura a las necesidades operativas, comerciales y de movilidad de las próximas décadas».
Boeing EcoDemostrator Explorer
Las pruebas, que comienzan a finales de este mes en las instalaciones de Boeing en Glasgow, Montana, se realizan en un Boeing 787 Dreamliner que forma parte del programa ecoDemonstrator Explorer de Boeing para 2026. Este Boeing 787-9, cuya entrega a Lufthansa está prevista para una fecha posterior, cuenta con motores Trent 1000 de Rolls-Royce. Se espera que las pruebas se extiendan hasta mediados de agosto.
Los principales agentes de la gestión de combustible para aviación han impulsado la creación de la Asociación Española de Operadores de Puesta a Bordo y Almacenamiento de Combustible en Instalaciones Aeroportuarias, la primera de este tipo en España, dando respuesta así a la necesidad de dotar al sector de una voz común ante los retos regulatorios, tecnológicos y medioambientales que afronta.
