La Terminal T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas cumple 20 años de funcionamiento. El primer vuelo que se realizó desde la emblemática terminal fue el Iberia IB2640, con destino a Barcelona, que despegó de Madrid a las 5:30 horas del 5 de febrero de 2006.
Volotea cerró 2025 con unos sólidos resultados operativos en España y una mejora destacada de sus principales indicadores de puntualidad y satisfacción de cliente. La compañía operó un total de 22.000 vuelos, un 9% más que el año anterior, y transportó a 3,4 millones de pasajeros en el país, con una ocupación media del 92%, lo que demuestra la buena aceptación de las rutas que propone la compañía.
Airbus Helicopters registró 544 pedidos brutos (netos: 536) en 2025, lo que pone de manifiesto un sólido crecimiento del mercado tanto de los modelos militares como civiles. Los pedidos los realizaron 205 clientes de 50 países. La compañía también experimentó un fuerte impulso en el mercado de sus sistemas aéreos no tripulados (UAS) en 2025.
El Consejo de Administración de Aena ha aprobado la adjudicación de la renovación integral de la oferta de restauración del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, lo que supone reformar y relanzar 48 locales que ocupan una superficie de 20.500 metros cuadrados.
El alcalde de Córdoba, José María Bellido, y la primera teniente de alcalde, Blanca Torrent, han recibido esta semana en el ayuntamiento de la ciudad a la directora general de Recursos Humanos de Indra Group, Mari Carmen Moneva, y al director de Producción del grupo, José Manuel Fuentes, quienes han expuesto el ambicioso plan de crecimiento industrial de la compañía en Córdoba.
Rolls-Royce ha entregado los motores Trent XWB-97 a Airbus para el nuevo Airbus A350-1000 ULR (ultra largo alcance), que se incorporará Qantas este año su flota en el marco del ‘Project Sunrise’, cuyo objetivo es efectuar vuelos directos entre Sidney y Londres y Nueva York. Con estos motores el avión podrá volar más de 20 horas, gracias también a que incorpora un depósito adicional de 20.000 litros de combustible.
Vueling, Iberia e Iberia Express han recibido hoy la Certificación Compromiso con la Accesibilidad 360º que otorga AENOR y se convierten en las primeras de su sector en recibir este sello. Este reconocimiento respalda el compromiso voluntario de las tres compañías con la accesibilidad universal y avala sus respectivas hojas de ruta en materia de sostenibilidad y experiencia del cliente.
Los dos aeropuertos gestionados por la Generalitat de Cataluña, el de Lleida-Alguaire y el de Andorra – La Seu d’Urgell, han alcanzado en 2025 un doble récord tanto en número de pasajeros como de operaciones. En total, 73.008 personas han hecho uso de estas infraestructuras, un 30% más que en 2024, mientras que el número de operaciones de vuelo se ha situado en 48.394, lo que representa un incremento del 45% respecto al año anterior.
Boeing entregó 600 aviones en 2024, una cifra que aunque no es de las mejores de su historia (806 aviones en 2018), sí supone un punto y aparte respecto a 2024, año en que solo entregó 348 aviones. Otro año malo fue 2023, cuando las entregas fueron 480 aparatos.
Vueling, aerolínea del grupo IAG, ha presentado Rumbo 2035, su ambicioso plan para los próximos 10 años, que contempla una inversión de 5.000 millones de euros hasta 2030. Esta inversión incluye una primera fase del cambio de flota, así como los proyectos de transición, las iniciativas de innovación y una nueva propuesta de valor para el cliente.
Los aeropuertos del Grupo Aena (compuesto por 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil) cerraron 2025 con récord histórico de pasajeros: 384.837.183, un 4,2% más que en el año 2024; gestionaron 3.279.864 movimientos de aeronaves, un 2,4% más que en 2024; y transportaron 1.533.901 toneladas de mercancía, un 7,9% más que el año pasado.
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas realizó un gran ejercicio en 2025 al lograr cifras históricas, tanto en el número de pasajeros que utilizaron las instalaciones aeroportuarias para sus desplazamientos, como en los registros de mercancía transportada.
El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat cerró 2025 con 57.483.036 pasajeros, un 4,4% más que en 2024, alcanzando de nuevo un récord histórico anual.
Airbus entregó 793 aviones comerciales en 2025 a 91 clientes, 24 más que en 2024, y registró 1.000 nuevos pedidos brutos en el negocio de Aviones Comerciales. La cartera de pedidos a finales de diciembre de 2025 aumentó hasta alcanzar un nuevo récord de 8.754 aviones, lo que pone de manifiesto la fuerte demanda del mercado por la cartera de productos de Airbus.