Las compañías aéreas ofertarán cerca de 40,7 millones de asientos de salida desde los aeropuertos de Aena en la próxima temporada de invierno, del 27 de octubre de 2013 al 28 de marzo de 2014, lo que supone un incremento del 3,6% con respecto a la misma temporada del año anterior. Entre los aumentos más destacados, figura el del mercado europeo quecrece en casi dos millones de asientos de salida (9,8%).
Por países, Alemania sobresale con 700.000 plazas adicionales (18,6%), Reino Unido con más de 650.000 plazas (14,3%) y los países nórdicos, con los que se ofertarán cerca de 300.000 plazas más (14,5 %).
Además, crece la oferta de plazas desde Holanda y la Federación Rusa, con cerca de 120.000 nuevos asientos en cada mercado y un crecimiento de un 13,2% y un 32,8% respectivamente. África es otra zona geográfica que amplía su oferta, con 190.000 plazas más, lo que supone un 26,5%. Estos datos muestran la tendencia positiva del turismo internacional hacia nuestro país.
Aeropuerto de Madrid-Barajas
En la actualidad, se observa una recuperación en el Aeropuerto de Madrid-Barajas con un incremento del 1,1% en los asientos ofertados, que se produce en varios mercados.
El más significativo es Latinoamérica (100.000 plazas adicionales, 6,9% de crecimiento), ya que supone la reactivación de las conexiones de largo radio del hub. De esta forma, el Aeropuerto de Madrid-Barajas se consolida como puerta de entrada de Latinoamérica en Europa con una cuota de mercado de alrededor de un 27% de los asientos ofertados.
Europa también experimenta una ligera reactivación con el incremento de la oferta a Alemania (73.000 plazas adicionales, 14,1%) y Reino Unido (3%). Las compañías aéreas han anunciado nuevas rutas desde Madrid-Barajas con São Paulo y La Romana (República Dominicana), ambas operadas por Air Europa, Dusseldorf con Air Berlin o la conexión con Viena que realizará la compañía aérea Niki. Además, la compañía Norwegian podría instalar próximamente una base operativa en el Aeropuerto de Madrid-Barajas.
Aeropuerto de Barcelona-El Prat
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat mantiene su tendencia de crecimiento (5,3%) en prácticamente todos los mercados, destacando el norteamericano (45.000 plazas, 45%) que supone, además, un aumento de la conectividad de largo radio y es uno de los objetivos estratégicos del aeropuerto.
Entre las rutas más significativas figura la de Filadelfia por US Airways, que hasta ahora se operaba solo en la temporada de verano, al igual que la de San Petersburgo por Vueling o el refuerzo de las conexiones con Alemania (Hanóver, Núremberg, Dresden, Dortmund, Düsseldorf, Fráncfort y Stuttgart) por parte de Vueling.
Aeropuertos canarios
Los aeropuertos canarios registran un fuerte incremento en la plazas programadas durante la temporada de invierno (1,2 millones de plazas en su conjunto, 15%). El Aeropuerto de Tenerife Sur incrementa su oferta un 19,1% (420.000 plazas), el de Gran Canaria un 14,2% (375.000 plazas), el de Lanzarote un 21,6% (250.000 plazas) y el de Fuerteventura 150.000 plazas, un 15,2% más.
Otros aeropuertos
Destaca también el Aeropuerto de Málaga con un aumento de 225.000 plazas (11,5%), el de Alicante-Elche con un incremento de 225.000 plazas (14,5%) y el de A Coruña con 100.000 plazas más, un 52,7% más.
Compañías aéreas
La compañía aérea que más crece es Vueling con cerca 820.000 de plazas más que en 2012, un 17,7% más. Le sigue Air Europa, con medio millón de plazas más que en la temporada de verano 2013 (un 16%), y Norwegian con 350.000 plazas, un 57,7%. Con respecto al tráfico doméstico, las compañías aéreas han programado 930.000 plazas menos, un descenso del 5,9%.
