En las instalaciones de Airbus Military enDresden (Alemania) han comenzado las pruebas de fatiga del A400M. El fuselaje de prueba, conocido como MSN5001, será sometidos a un régimen de cargas durante las 24 horas por día, por un periodo inicial de cuatro semanas, simulando la realización de 160 vuelos por día.
Los primeros 1.665 vuelos simulados se requieren para la certificación del avión por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA), pero en los próximos 18 meses un total de 25.000 vuelos simulados se llevarán a cabo – lo que equivale a 2,5 veces veces la vida teórica del avión.
Las pruebas estáticas de otra célula de prueba del A400M, la MSN5000, se completó en Madrid en septiembre de 2010. Esa célula se sigue utilizando para realizar nuevos ensayos de fatiga de estructuras de materiales compuestos, que durarán hasta principios de 2012.
Edición: JFG – Fotos: Airbus Military
