ATR alcanzó en 2015 un nuevo récord al entregar 88 aviones, cuando en 2014 fueron 83. El fabricante ha incrementado las entregas un 72% desde 2010, cuando puso en vuelo 51 aviones.
Estos y otros datos se han dado a conocerhoy en parís, en el curso de una rueda de prensa ofrecida por el presidente ejecutivo de ATR, Patrick de Castelbajac. Por lo que se refiere a los pedidos recibidos, contabilizó 76 aviones (11 del modelo 42-600 y 65 del 72-600) y 81 opciones de venta de clientes de los cinco continentes.
Desde 2010, los ATR son los aviones turbohélice de hasta 90 asientos más vendidos. Representan el 37% del total de ventas de aviones de su categoría y el 77% si solo se tienen en cuenta los turbohélices.
En 2015 ATR ha incorporado 12 nuevos clientes de la serie -600, con lo que supera la barrera de los 200 clientes en casi un centenar de países. Otro dato remarcable es que el año pasado registró el pedido de avión 1.500, que recayó en la aerolínea Japan Air Conmmuter. Precisamente, la expansión de los aviones ATR en Asia ha conducido a la inauguración de nuevas oficinas del fabricante en Tokio y Pekín.
ATR ha comenzado el año con pedidos pendientes de servir que totalizan 260 aviones, cuyo valor se estima en 6.600 millones de dólares, el equivalente a casi tres años de producción. Desde comienzo del programa, los aviones ATR han recibido 1.538 pedidos y se han entregado 1.278.
En 2015 ATR obtuvo la certificación de dos variantes del ATR 72-600: la cabina de alta densidad, que posibilita acomodar a 78 pasajeros y la cabina ‘Cargo Flex’, que combina un espacio para 44 pasajeros y otro de 20 metros cúbicos para carga.
