A las 9:57 hora local de esta mañana despegó del aeropuerto de Toulouse, Francia, el primer Airbus A330neo en su vuelo inaugural sobre el suroeste de Francia. El avión es un A330-900, el primero de tres unidades de ensayos en vuelo para la certificación en volar equipado con motores turbohélice Rolls-Royce Trent 7000 de última generación. El vuelo duró 4 horas y 13 minutos.
La tripulación de la cabina de mando a bordo de este vuelo ha estdo integrada por los pilotos de pruebas experimentales Thierry Bourges y Thomas Wilhelm, así como por el mecánico de ensayos en vuelo Alain Pourchet. Mientras tanto, Jean-Philippe Cottet, Emiliano Requena Esteban y Gert Wunderlich monitorizaronn los sistemas y el comportamiento del avión desde la estación del ingeniero de ensayos en vuelo (FTE).
El programa de desarrollo para la certificación del A330neo completará unas 1.400 horas de ensayos en vuelo: 1.100 horas de vuelo durante la campaña del A330-900 de cara a obtener las respectivas certificaciones de tipo EASA y FAA a mediados de 2018, más otras 300 horas para la versión A330-800, que se certificará en 2019.
En conjunto, la campaña completa de ensayos en vuelo de la familia A330neo correrá a cargo de los tres aviones de pruebas para la certificación y de la primera unidad de producción (este último para validar la cabina Airspace antes de la EIS). El cliente de lanzamiento es TAP Portugal.
See our #Trent7000 in action, powering the @Airbus #A330neo for the first time pic.twitter.com/dRMAOy50Cg
— Rolls-Royce (@RollsRoyce) 19 de octubre de 2017
Lanzada en julio de 2014, la última generación de aviones de cabina ancha de Airbus, el A330neo, se apoya en la probada economía, versatilidad y fiabilidad del A330, reduciendo el consumo de combustible en un 14% adicional por plaza.
Las dos versiones del NEO, el A330-800 y el A330-900, tendrán una capacidad para 257 y 287 pasajeros, respectivamente, con una configuración de asientos de tres clases, irán dotadas de motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, podrán incorporar hasta 10 asientos más, ofrecen las comodidades de la nueva cabina “Airspace” y cuentan con una mayor envergadura de alas y dispositivos Sharklet en la punta del ala.
In thrust we trust! There we go with a set of brand new #Trent7000 engines ready to power the #A330neo for its maiden flight. #A330neoFF pic.twitter.com/JWrMtFRwka
— Airbus (@Airbus) 18 de octubre de 2017
