La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha expedido el certificado de tipo del Embraer E190F (E-Freighter). El documento valida conversión del avión de pasajeros a cargueros así como el sistema de carga de carga, desarrollado por U.S. Cargo Systems.
Estamos en WHASTAPP. Clica en este enlace y activa las notificaciones
En julio, el E-Freighter ya fue certificado por la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC). La certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) está prevista para finales de este año. La aeronave fue desarrollada para llenar un vacío en el mercado de carga aérea y para reemplazar modelos más antiguos y menos eficientes.
El programa E190F se lanzó en mayo de 2022 para satisfacer las cambiantes demandas del comercio electrónico y el comercio moderno, que requieren entregas rápidas y operaciones descentralizadas que impulsan la demanda de una entrega más rápida de los envíos a los mercados regionales. El E-Freighter hizo su vuelo de debut en abril y su primera aparición pública se produjo durante el Salón Aeronáutico de Farnborough en julio.
«Estamos entusiasmados de entrar en este mercado, llenando un vacío que ha surgido en el mercado para satisfacer la creciente demanda global de entregas más rápidas, no solo en las áreas metropolitanas, sino en todas las regiones. Con nuestra presencia del E-Jet en los EE. UU. y en todo el mundo, estamos ofreciendo soluciones de carga óptimas a nuestros clientes para este mundo conectado», dijo Martyn Holmes, director comercial de Embraer Commercial Aviation.
Estamos en TELEGRAM Clica aquí t.me/aerotendencias y síguenos
Los E-Jets convertidos en cargueros tendrán más del 40 % más de capacidad de volumen, tres veces el alcance de los turbohélices de carga grandes y hasta un 30% menos de costos operativos que los fuselajes angostos más grandes. Si se combina la capacidad debajo del piso y la cubierta principal, la carga útil estructural máxima es de 13.500 kilogramos para el E190F.
