Air Greenland ha efectuado hoy con su Airbus A330 el primer vuelo internacional de fuselaje ancho en el recientemente ampliado Aeropuerto de Nuuk, cuya pista se ha alargado de 950 a 2.200 metros, marcando el comienzo de una nueva era de viajes en la capital de Groenlandia, de solo 20.000 habitantes, según informa Flightradar24.com. El avión despegó de Copenhague y tiene previsto llegar a Nuuk sobre las 16:10 hora española.
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Apenas unos meses después de que el Aeropuerto de Nuuk presentase su nueva terminal, la capital de Groenlandia, ha estrenado su nueva pista de 2.200 metros de largo, un cambio muy importante en el panorama de la aviación del país. La nueva pista alargada permitirá que los aviones de gran tamaño aterricen en Nuuk a partir de ahora.
Con anterioridad, todos los vuelos internacionales se operaban desde el aeropuerto Kangerlussuaq, cuya pista es de 2.700 metros de largo pero que esta situado a 325 km al norte de Nuuk.
La antigua pista de Nuuk no permitía que los aviones de pasajeros de gran tamaño operaran en Nuuk. La corta longitud y la falta instrumental de precisión limitaban los vuelos a aeronaves como el Bombardier Dash 8.
La pista alargada ya está abriendo nuevas oportunidades y nuevas rutas desde la capital de Groenlandia. Icelandair tiene previsto aumentar su servicio en 2025, mejorando sus vuelos desde Reykjavik con uno de sus Boeing 737-8 MAX para la temporada de verano.
SAS también ofrecerá servicio en la temporada de verano entre Nuuk y Copenhague, programado para tres vuelos por semana. Y United Airlines se convertirá en la primera aerolínea estadounidense en operar vuelos a Nuuk cuando lance el servicio desde Newark en junio de 2025.
El vuelo GL781 con el que se ha inaugurado la nueva pista está programado para salir de Copenhague hoy a las 10:45 hora local (09:45 UTC), llegando a Nuuk a las 12:35 hora local (14:35 UTC). El vuelo de regreso a Copenhague saldrá de Nuuk a las 14:35 hora local (16:35 UTC).
La construcción de la nueva pista de Nuuk comenzó en 2019 y uno de los principales desafíos fue mantener el aeropuerto operativo durante la duración del proyecto. Para lograr esa tarea, la primera fase se centró en la parte sur de la nueva pista, que se inauguró con la misma longitud declarada que la antigua. A continuación, el trabajo se trasladó a la sección norte para completar la ampliación de 950 m a 2200 m.
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To make way for Nuuk International Airport’s longer runway, six million cubic metres of rock were blasted and levelled. The airport is also now equipped with advanced technology that allows planes to land in the town’s notoriously bad weather.
Cold conditions and the short summer… pic.twitter.com/rf8jEx7Rem— Orla Joelsen (@OJoelsen) November 26, 2024
The new Nuuk international airport, is now endorse this evening, by the Danish Civil Aviation and Railway Authority.
November 28, will be a historic day for Greenland.
Air Greenland Airbus A330neo, will for the first time land in Nuuk, from Copenhagen at 12:30 Greenlandic time.… pic.twitter.com/VS2N4nt7rn— Orla Joelsen (@OJoelsen) November 28, 2024
Nuuk International Airport is set to open its doors on November 28. Direct international flights to the capital will be available for the first time, reducing travel time, lowering ticket costs, and opening doors for various industries. #Airways #News pic.twitter.com/SbSUBypF0D
— Airways Magazine (@airwaysmagazine) November 21, 2024
El rey de Dinamarca, Federico X, inauguró el pasado 9 de julio la nueva terminal del Aeropuerto de Nuuk.
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