La escuela de pilotos Bartolini Air, ubicada en Polonia, ha cursado un pedido para la compra de seis aviones monomotores Tecnam P2008JC y dos bimotores P2006T NG adicionales. Los aviones se utilizarán par la formación de pilotos privados (PPL) y piloto comercial, como CPL(A), IR(A) y MEP(L), así como para la formación integrada de piloto comercial desde el principo.
En la actualidad, la ATO polaca opera con 22 aviones y con los ocho nuevos adquiridos, serán un total de treinta 30 su flota de aviones, de los cuales 26 son Tecnam.
Bartolini Air cuenta con más de doscientos (200) cadetes cada año y es uno de los seis socios oficiales de Ryanair dentro de la Ryanair Future Flyer Academy.
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Como socio y operador veterano de Tecnam, reforzaremos nuestra posición en el mercado ATO en Polonia, ya que las nuevas adquisiciones nos permitirán implementar el plan de expansión de la compañía para 2025. Los futuros pilotos de Ryanair, así como los cadetes de otras aerolíneas, se beneficiarán de las últimas tecnologías de aviación que ofrece un fabricante de entrenadores tan reconocido.
El P2006T NG, Next Generation es la última versión del P2006T, uno de los aviones bimotores más inteligentes del mercado actual, que ofrece una relación calidad-precio inmejorable y un diseño innovador con un moderno conjunto de aviónica Garmin, que integra todos los datos primarios de vuelo, navegación, comunicación y terreno en dos pantallas LCD de alta definición.
El avión también está equipado con piloto automático de dos ejes, para el entrenamiento complejo MEP más eficiente.
Equipado con dos motores Rotax 912iSc3 inyectados, el Tecnam P2006T muestra un notable ahorro de combustible y puede funcionar con combustible AVGAS y MOGAS, lo que supone un enorme ahorro de costes, ofreciendo el mejor entrenamiento para las calificaciones de Multi Engine, de paso variable y de tren de aterrizaje retráctil. El avanzado sistema de aviónica ofrece VFR/VFR Night, MEP, IR, PBN (LNAV/VNAV, LPV).
