Tecnam informa que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha otorgado el certificado de tipo del P2006T NG (Next Generation). Este exitoso bimotor se lanzó ha 15 años y ahora el fab ricante italiano ha acutalizado el modelo con una nueva versión que incorpora diversas mejoras.
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El P2006T NG integra avances de vanguardia para satisfacer las demandas de escuelas de vuelo, propietarios privados y operadores de misiones especiales. En comparación con el P2006T MkII, el P2006T NG tiene un peso máximo de despegue mayor, de hasta 1.290 kg, lo que permite 110 kg adicionales de carga útil.
Equipado con motores Rotax 912iSc3 con inyección de combustible, el P2006T NG es, de hecho, el avión bimotor más eficiente en términos de consumo de combustible del mundo. Consume tan solo 14 litros por hora (3,7 USG/h) por motor, lo que reduce las emisiones de CO₂ hasta en 45 toneladas métricas por año.
Los operadores de flotas mixtas se beneficiarán de la intercambiabilidad total de motores y accesorios entre el P-Mentor y el P2006T NG, lo que agiliza la logística y la eficiencia operativa. Los equipos de mantenimiento apreciarán las cubiertas de motor de liberación rápida, que garantizan un acceso sin esfuerzo al compartimiento del motor para inspecciones y mantenimiento.
Aviónica y conectividad de nivel superior
El P2006T NG presenta una cabina totalmente rediseñada, que cuenta con una consola central diseñada para acomodar un teclado FMS GCU477, lo que permite un control y una entrada suaves de toda la aviónica Garmin G1000Nxi. El piloto automático GFC700 de 3 ejes totalmente digital con ESP (estabilidad y protección electrónica), junto con el instrumento de reserva GI-275, mejora la precisión del vuelo, mientras que el innovador sistema Garmin Flight Stream garantiza una conectividad total entre tabletas, teléfonos inteligentes y la aeronave.
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Accesibilidad y comodidad inigualables
Desde instructores de vuelo y estudiantes hasta propietarios privados y sus familias, el P2006T NG mejora la accesibilidad como nunca antes. Cuatro puertas independientes (una para el piloto, otra para el copiloto/instructor, otra para los pasajeros y otra para el compartimento de equipaje) permiten embarcar y operar fácilmente, haciendo que volar sea más placentero incluso para los pilotos con movilidad limitada.
El P2006T NG presenta un nuevo y elegante diseño de ventana, que proporciona una mejor visibilidad y una apariencia modernizada. Sus luces de posición y navegación totalmente LED integradas en los winglets mejoran la aerodinámica y la visibilidad, mientras que las luces LED mejoradas de aterrizaje/rodaje mejoran la seguridad en todas las condiciones.
Lujo en el cielo: el P2006T NG Ssport
Para aquellos que buscan exclusividad, Tecnam ofrece el P2006T NG Sport, una edición premium diseñada con un meticuloso diseño italiano. Esta lujosa variante incluye:
✔ Tablero de instrumentos de cuero negro con iluminación LED suave
✔ Paneles de fibra de carbono hechos a mano y yugos de cuero
✔ Revestimiento del techo de Alcantara y asientos de moqueta de felpa
✔ Paneles laterales con detalles de fibra de carbono
La edición Sport, que ofrece una experiencia de vuelo incomparable, combina rendimiento con sofisticación.
Misiones especiales: el P2006T NG SMP
El P2006T NG también está disponible en una configuración de plataforma de misión especial (SMP), con caja de alimentación certificada y escotillas, que admite una amplia gama de aplicaciones, que incluyen:
✔ Búsqueda y rescate
✔ Reconocimiento y vigilancia
✔ Patrulla fronteriza
✔ Mapeo aéreo
Esta versión especializada proporciona una solución rentable y de gran capacidad para los operadores que realizan misiones exigentes en todo el mundo.
