La Federal Aviation Administration (FAA) ha certficado el birreactor de transoceánico gama alta Gulfstream G650, que cuenta con una cabina de 16 ventanas y que es la más espaciosa de los jets de negocios. El avión tiene un precio que ronda los 65 millones de dólares y, según el fabricante, acumula entorno a 200 pedidos.
Larry Flynn, presidente de Gulfstream, ha manifestado que el G650 es un avión «superlativo», pues ofrece grandes prestaciones. Aunque la cabina está acondicionada para llevar a 18 pasajeros, raras veces estos aviones vuelan a plena capacidad.
Con ocho personas a bordo, incluida la tripulación, puede volar unos 13.000 km a velocidad Mach 0,85. El Gulfstream G650 equipa motores Rolls-Toyce BR-725, que ofrecen una velocidad máxima de Mach 0,925 a 16.830 metros de altitud.
El programa de G250 se lanzó en marzo de 2008 y sufrió un severo contratiempo cuando el 2 de abril de 2011 uno de los aviones utilizados en los vuelos de prueba sufrió un accidente durante un despegue, resultando destruido y falleciendo sus ocupantes.
Según el fabricante, el G650 ha realizado 1.181 vuelos de prueba que han comportado 3.889 horas de vuelo. El pasado 12 de mayo realizó su primer vuelo transoceánico al cruzar el Atlántico para ser exhibido en la feria EBACE de Ginebra, dedicada a la aviación ejecutiva. En aquella ocasión cubrió unas disitania de unos 7.000 km en 6 horas y 55 minutos.
