Interesante artículo escrito en francés de Gil Roy en su blog Aerobuzz.fr sobre el proyecto de ATR de construir el ATR 92, de 90 plazas. Pero EADS, según Roy, no está por la labor, volcada en los programas del A320neo y A350.
El asunto no es nuevo. El pasado agosto Flightglobal.com informó que Malaysia Airlines, a través de su filial Firefly, podría ser cliente de lanzamiento.
