La Australian Transport Safety Bureau (ATSB) afirma haber identificado la causa del grave incidente padecido por un A380 de Qantas cuando el 4 de noviembre sobrevolaba la isla de Batam (Indonesia), que obligó a los pilotos a realizar un aterrizaje de emergencia en difíciles condiciones.
Según la ATSB, se produjo la ruptura por fatiga de una tubería de aceite que alimentaba el motor destruido, entre los compartimentos de alta y media presión. La prematura fatiga posiblemente se debió a un defecto de alineación de un cilindro en el conducto. La ruptura del conducto generó una fuga de aceite, que al inflamarse causó la ruptura de un disco de la turbina.
La ATSB recomienda la inspección minuciosa de los motores y que se inmovilicen inmediatamente los que tengan el defecto detectado. La recomendación afecta a las compañías cuyos A380 están equipados con motores Rolls-Royce Trent 900, es decir, Qantas, Singapore Airlines y Lufthansa. Foto: ATSB
