Las mejoras llevadas a cabo en la pista y en los medios de la Base de Apoyo Avanzado (FSB) del Ejército del Aire en Herat han permitido realizar este primer vuelo, que pone de manifiesto un avance significativo en la capacidad de aerotransporte del Ejército del Aire entre España y la zona de operaciones de Afganistán.
Desde el punto de vista operativo, la misión consistió en la repatriación, en un tiempo inferior a las 24 horas, y en vuelo directo, de dos militares españoles integrados en uno de los Equipos de Mentorización y Enlace (OMLT) en Afganistán que habían sufrido un accidente de tráfico.
Los procedimientos de actuación en vigor entre el 47 Grupo y la Unidad Médica de Aeroevacuación (UMAER) se pusieron en marcha consiguiendo la configuración del avión en su versión medicalizada y la preparación de las tripulaciones y equipos de aeroevacuación en un tiempo inferior a las 3 horas.
A través de la Sección de Relaciones Internacionales del Estado Mayor del Aire se gestionaron las autorizaciones de sobrevuelo necesarias para realizar una ruta directa, lográndose en pocas horas autorizaciones en países que normalmente requieren una antelación en la solicitud de 20 días.
El apoyo recibido por parte del personal de la FSB de Herat en medios en plataforma, repostado de combustible, traslado de los heridos, etc. confirmó la capacidad de la Base y de su personal para permitir la operación de este tipo de aviones.
Con el esfuerzo de todos, se completó el vuelo sin novedad y una vez en tierra, los heridos fueron trasladados al Hospital Central de la Defensa para continuar su tratamiento.
Edición: José Fernández – Foto: Ministerio de Defensa
