Sukhoi Civil Aircraft ha informado que prosigue sus trabajos para certificar la versión de larga distancia del Sukhoi Superjet 100. En las instalaciones del Instituto Central de Aerodinámica N.E. Zhukovsky (TsAGI) se alcanzaron a principios de este mes de junio los 12.000 ciclos de vuelo.
Es decir, se han recreado en tierra las cargas periódicas que experimenta el avió durante las maniobras de despegue y aterrizaje, así como el vuelo de crucero.
Durante varios años se efectuarán simulaciones hasta alcanzar los 162.000 ciclos, con el fin de confirmar la vida útil del avión, fijada en unos 54.000 vuelos. El Sukhoi Superjet 100LR tendrá una autonomía de 4.578 km.
La célula del avión se entregó desmontada a finales de 2014. Durante el 2015 se ensambló el fuselaje, se le acoplaron las alas y se configuró el banco de pruebas, antes de iniciar los test de resistencia.
