Airbus ultima estos día en la fábrica de Saint-Nazaire (Francia) el ensamblaje de los 21 metros de la sección delantera del fuselaje del primer Airbus A350 XWB. Esta fase continuará durante las próximas semanas, y una vez completada, el fuselaje se transportará en un Beluga de la compañía a la planta de ensamblaje final en Toulouse. El fuselaje delantero está destinado a las pruebas estáticas de estructura del avión.
Después se empezará a fabricar la misma estructura del avión, que esta sí volará cuando se complete el avión. Airbus fabricará cinco prototipos del A350 para utilizarlos en los vuelos de prueba. El fuselaje estático se utiliza únicamente para las pruebas de tierra que demuestren la capacidad de la aeronave para soportar cargas de certificación y proporcionar datos clave antes del primer vuelo en 2013.