El resto de los principales componentes del segundo A400M que se entregará a cliente –la Fuerza Aérea de Francia– llegaron a Sevilla, donde se encuentra la FAL, durante las últimas semanas.
El estabilizador vertical (VTP) llegó de Stade (Alemania); la proa, de Saint Nazaire (Francia); el estabilizador horizontal (HTP), de la también sevillana planta de Tablada; y el fuselaje, que llegó procedente de Bremen (Alemania).
Francia recibirá su segundo A400M en 2013.
