La línea de montaje final (FAL, por sus iniciales en inglés) del A400M de Airbus Military ha comenzado a trabajar en el segundo A400M de producción en serie. La integración de las alas y el cajón central de este avión, conocido como MSN8, se inició en febrero.
El resto de los principales componentes del segundo A400M que se entregará a cliente –la Fuerza Aérea de Francia– llegaron a Sevilla, donde se encuentra la FAL, durante las últimas semanas.
El estabilizador vertical (VTP) llegó de Stade (Alemania); la proa, de Saint Nazaire (Francia); el estabilizador horizontal (HTP), de la también sevillana planta de Tablada; y el fuselaje, que llegó procedente de Bremen (Alemania).
Francia recibirá su segundo A400M en 2013.
También puedes leer...
Artículos relacionados:
- Airbus Military inaugura su nuevo Centro de Instrucción en Sevilla
- Simulan cargas de combustible del A400M con un C-160 Transall
- Airbus Military y PT Dirgantara lanzarán una nueva versión del C212 para el mercado civil y militar
- Entra en servicio el simulador de A400M y una réplica de la bodega de carga