El el sexto prototipo del avión chino C919, que fabrica el consorcio aeronáutico COMAC realizó el primer vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong el pasado 27 de diciembre de 2019, en el que aterrizó dos horas y cinco minutos después de despegar.
ENAIRE se ha sumado al New Deal for Europe, inicativa promovida por CSR Europe (red empresarial europea líder en Sostenibilidad y Responsabilidad Social Corporativa) para lograr que Europa se posicione en 2030 como líder global en materia de sostenibilidad económica, social y medioambiental mediante una estrategia conjunta de centenares de empresas con los nuevos mandatarios europeos.
El fabricante ruso United Aircraft Corporation (UAC) ha divulgado en sus redes sociales un corto vídeo en el que muestra el nuevo prototipo del turbohélice Ilyushin IL-114-300 , que se espera que entre en servicio en 2023.
Textron Aviation divulgó la pasada semana las primeras imágenes del ensamblaje del primer prototipo del bimotor turbohélice Cessna SkyCourier, al que se le han acoplado con éxito las alas al fuselaje. El programa de este pequeño carguero y avión de pasajeros se lanzó en noviembre de 2017.
Airbus ha comenzado las entregas a las aerolíneas de los primeros A350 equipados con nuevas pantallas de cabina táctiles. Desarrolladas especialmente para el A350 junto con Thales, conferirán eficiencias operativas mejoradas, mayor interacción de la tripulación, simetría de la cabina y una gestión de la información más fluida.
Afortunadamente, la decisión de cambiar la trayectoria se ha vuelto más fácil gracias a PureFlyt, el Sistema de gestión de vuelo (FMS) de nueva generación de Thales para aviones civiles y militares, que proporciona a los pilotos información meteorológica más detallada a medida que el vuelo avanza.
El cuatrimotor turbohélice LM-100J, la versión carguero civil del famosos Lockheed Martin C-130 Hercules, ha recibido la certificación de tipo de la Autoridad Federal de Aviación (FAA) de EEUU., abriendo así una nueva etapa en la dilatada historia de este avión que voló por primera vez en agosto de 1954.
El BelugaXL ha recibido su certificación de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), lo que allana el camino para su entrada en servicio a principios de 2020.
Global Training Aviation (GTA), compañía asociada a Indra y especializada en la prestación de servicios de formación de pilotos de aviación y tripulación de cabina, inauguró ayer su nuevo simulador de vuelo del Boeing 737 de última generación (Nivel D), que ya está listo para el entrenamiento.
Textron Aviation ha informado que no puede cumplir los plazos que se había fijado para efectuar el vuelo inaugural prototipo del monoturbohélice Cessna Denali, llamado a competir con el Pilatus PC-12 y los TBM 910 y 940. El motivo se debe a que General Electric Aviation no ha podido entregar el motor que equipará el avión.
Boeing ha conseguido un progreso significativo en los últimos meses en cuanto a la vuelta al servicio del 737 MAX de forma segura, ya que la compañía sigue trabajando junto con la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA) y otros reguladores internacionales en el proceso establecido para certificar las actualizaciones del software del 737 MAX y la formación correspondiente.
ATR, líder mundial en fabricación de aviones regionales, confirma que la directiva de la empresa ha dado luz verde al lanzamiento del ATR 42-600S. Esta nueva versión, cuya «S» significa despegue y aterrizaje cortos (STOL), permite despegues y aterrizajes solo en pistas de 800m, con 40 pasajeros a bordo en condiciones de vuelo. estándar.
Indra ha modernizado con tecnología de última generación el centro de control aéreo de Delhi que gestiona uno de los espacios aéreos más complejos de Asia. La compañía lo ha preparado para hacer frente al fuerte incremento de tráfico previsto en un país que está llamado a convertirse en el tercer mercado de la aviación mundial, solo por detrás del de Estados Unidos y China.
Como parte de su compromiso continuo con la sostenibilidad, Delta Air Lines invertirá 2 millones de dólares para asociarse con Northwest Advanced Bio-fuels, LCC (NWABF) para el estudio de factibilidad de un centro de producción de biocombustibles con el fin de crear combustible sostenible para aviación y otros productos biocombustibles.
Airbus Helicopters ha conseguido llegar a nuevas alturas: el nuevo H145 ha aterrizado en la cima del Aconcagua en los Andes argentinos, la cima más alta de América, culminando a 6.962 metros. Se trata de la primera vez que un helicóptero bimotor aterriza a esta altitud, confirmando el rendimiento y la amplia envolvente de vuelo del nuevo H145.
