Aeronáutica

La EASA y la FAA entregan el Certificado de Tipo del Airbus A350-1000

S. Ramadier / Airbus

Tras una intensa campaña de vuelos de prueba realizada en menos de un año, el Airbus A350-1000 recibió ayer la Certificación de Tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y la Administración Federal de Aviación (FAA). La aeronave certificada está propulsada por motores Rolls-Royce Trent XWB-97.

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La CIAIAC concluye que el accidente de un Saeta en 2013 en Cuatro Vientos se debió a una ‘maniobra no programada’

La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Ciaiac) ha concluido que el accidente ocurrido durante una exhibición aérea en el aeropuerto de Cuatro Vientos del 5 de mayo de 2013 se produjo «porque la aeronave realizó una maniobra no programada dentro de la exhibición», y ha constatado «fehacientemente que los motores no fallaron en ningún momento». / Esta noticia se puede leer en ww.servimedia.es   

El Airbus A350-1000 obtendrá este mes el Certificado de Tipo

El A350-1000 al despegar del aeropuerto de Bogotá

El Airbus A350-1000, la variante de mayor tamaño del último producto del fabricante europeo, ha completado con éxito sus pruebas funcionales y de confiabilidad, lo cual supone un avance decisivo para la obtención del Certificado de Tipo, previsto para este mes de noviembre. La primera entrega a Qatar Airways se realizará en las próximas semanas.

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El primer Airbus A330neo realiza su vuelo inaugural

Airbus

A las 9:57 hora local de esta mañana despegó del aeropuerto de Toulouse, Francia, el primer Airbus A330neo en su vuelo inaugural sobre el suroeste de Francia. El avión es un A330-900, el primero de tres unidades de ensayos en vuelo para la certificación en volar equipado con motores turbohélice Rolls-Royce Trent 7000 de última generación. El vuelo duró 4 horas y 13 minutos.

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Vuelo inaugural del tercer prototipo de Airbus Helicopters H160

S. Kervella – Airbus Helicopters

El tercer prototipo del Airbus Helicopters H160 (PT3) llevó a cabo esta tarde su vuelo inaugural en la sede de la empresa en el sur de Francia. Equipado con un interior de cabina similar a la de un aparato de serie, el PT3 contribuirá a las pruebas de vuelo y las actividades de certificación que abrirán el camino a la entrada en servicio del H160 en 2019.

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SEPLA, COPAC, USCA y APROCTA celebran que Fomento asegure usar el español en las comunicaciones aeronáuticas

El Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) y la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), celebran la modificación del Real Decreto -Reglas de Aire- que regulará el uso del idioma en los aeropuertos españoles y que iba a imponer el inglés como lengua única en las comunicaciones de radiotelefonía en los aeropuertos con más de 50.000 movimientos internacionales anuales.

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¿Qué ocurre cuando un pájaro impacta con un avión?

Un halcón, en el Aeropuerto de Barcelona

En los bolos, un strike es el mejor resultado posible. En la jerga aeronáutica, sin embargo, un bird strike se produce cuando un ave cruza de repente la trayectoria de un avión. Por lo general, con resultado adverso para el ave. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com