El Airbus A350-1000, la variante de mayor tamaño del último producto del fabricante europeo, ha completado con éxito sus pruebas funcionales y de confiabilidad, lo cual supone un avance decisivo para la obtención del Certificado de Tipo, previsto para este mes de noviembre. La primera entrega a Qatar Airways se realizará en las próximas semanas.
El fabricante de aviones turbohélice ATR anuncia que ha logrado la certificación de su nuevo sistema de control de vibraciones (VMS; Vibration Monitoring System), que permitirá a las compañías aéreas controlar y ajustar de forma permanente las vibraciones de las hélices.
La revista Science recoge los resultados de sus investigaciones que explican cómo la turbulencia ayuda a disipar la energía de los fluidos y que supone un nuevo punto de partida para los modelos de turbulencia.
A las 9:57 hora local de esta mañana despegó del aeropuerto de Toulouse, Francia, el primer Airbus A330neo en su vuelo inaugural sobre el suroeste de Francia. El avión es un A330-900, el primero de tres unidades de ensayos en vuelo para la certificación en volar equipado con motores turbohélice Rolls-Royce Trent 7000 de última generación. El vuelo duró 4 horas y 13 minutos.
El tercer prototipo del Airbus Helicopters H160 (PT3) llevó a cabo esta tarde su vuelo inaugural en la sede de la empresa en el sur de Francia. Equipado con un interior de cabina similar a la de un aparato de serie, el PT3 contribuirá a las pruebas de vuelo y las actividades de certificación que abrirán el camino a la entrada en servicio del H160 en 2019.
El Sindicato de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) y la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), celebran la modificación del Real Decreto -Reglas de Aire- que regulará el uso del idioma en los aeropuertos españoles y que iba a imponer el inglés como lengua única en las comunicaciones de radiotelefonía en los aeropuertos con más de 50.000 movimientos internacionales anuales.
En los bolos, un strike es el mejor resultado posible. En la jerga aeronáutica, sin embargo, un bird strike se produce cuando un ave cruza de repente la trayectoria de un avión. Por lo general, con resultado adverso para el ave. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com
Airbus inició hoy sus últimas investigaciones para reducir aún más el consumo de combustible de los aviones. El hito de hoy fue el primer despegue del Airbus A340 Flight Lab equipado con secciones de ala exterior diseñadas para un flujo de aire altamente suave sobre sus superficies. Conocido como «flujo laminar natural».
El avión turbohélice Convair 640 de la empresa Aeronaves TSM, con matrícula XA-UNH sufrió importantes daños en el fuselaje después de efectuar en el aeropuerto internacional de Guadalupe, en Saltillo (México) un aterrizaje de emergencia con el tren parcialmente plegado la noche del pasado 20 de septiembre.
Pilotos y controladores aéreos no podrán utilizar el español en ninguno de los principales aeropuertos del territorio nacional. El Gobierno español ha aprobado una norma que impone el uso del inglés en las comunicaciones de radiotelefonía en los aeropuertos con más de 50.000 movimientos internacionales anuales.
Airbus Perlan Mission II, la primera iniciativa mundial para elevar un planeador sin motor hasta el límite con el espacio, hizo historia ayer en la región de la Patagonia argentina superando los 52.000 pies (15.850 metros) y estableciendo un nuevo récord mundial de altitud de un planeador.
La innovación siempre ha sido una parte elemental del ADN de Airbus. Por ello, la compañía ha optado por poner el foco de su actividad en áreas específicas de investigación y desarrollo, que considera que serán los impulsores clave en la construcción del futuro del vuelo. / Esta información se puede leer en www.expansion.com.
Mitsubishi ha interrumpido los vuelos de prueba de de los cuatro prototipos del avión regional MRJ90 ya que el pasado 21 de agosto uno de ellos, el FTA-2 sufrió la parada en vuelo del motor izquierdo cuando realizaba un vuelo de prueba.
Airbus Perlan Mission II, una iniciativa para elevar un planeador sin motor hasta el límite con el espacio y obtener información avanzada sobre el cambio climático, la meteorología y los vuelos a gran altitud, ha alcanzado esta semana un nuevo máximo de altitud. Este logro tuvo lugar durante su segunda temporada de vuelos de prueba en El Calafate, Argentina.
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea ha emitido una serie de recomendaciones para los pilotos y formadores de la aviación general (avionetas, planeadores, etc..) con el objetivo de reducir el número de incidentes en este ámbito de la aviación.
