En un paso trascendental para la Aviación Civil de la República Argentina, la Empresa Argentina de Navegación Aérea Sociedad del Estado (EANA), dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, asumió el pasado 1 de agosto la plena gestión y operación de los servicios de tránsito aéreo en todo el país. Para ello implementará planes de inversión en infraestructura y tecnología por 121 millones de dólares.
En el marco del proyecto tecnológico y operativo SESAR para la implantación del Cielo Único Europeo, ENAIRE, gestor de la navegación aérea en España, ha realizado un ejercicio para optimizar los vuelos al compartir datos entre compañías aéreas y aeropuertos, a través de EuroControl, la organización europea para la seguridad de la navegación aérea.
Airbus Helicopters ha dado a conocer hoy la validación de la configuración aeromecánica del H160. Se trata de un hito crucial que permite a los equipos del programa corroborar algunos aspectos clave del diseño y de las prestaciones de este helicóptero bimotor de próxima generación.
¿Saben que anteayer batimos un récord aeronáutico en España?”, comentó Ana Pastor desde la cabecera de una enorme mesa en una sala de la sede de Fomento. / Esta noticia se puede leer en www.lavanguardia.com.
El pasado 23 de julio Pekín presentó el avión AG600 en Zhuhai (provincia de Guandong), que fue elaborado por la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC) durante 7 años.
El Solar Impulse 2, pilotado por Bertand Piccard, ha aterrizado a las 4:05 hora de esta noche en el aeropuerto Al Bateen de Abu Dhabi, completando así la vuelta al mundo del avión, que solo se ha alimentado de la energía solar almacenada en las baterías.
El pasado jueves dia 21 efectuó el primer vuelo en Capua (Italia) el avión Tecnam P2012 Traveller, con capacidad para 11 pasajeros. El avión estuvobajo control del piloto de pruebas Lorenzo De Stefano.
La falta de entrenamiento en recuperaciones de pérdida de sustentación a gran altura fue un factor decisivo en el accidente de Swiftair. Así se desprende de la lectura del informe definitivo que la oficina francesa de investigación de accidentes aéreos, el BEA, publicó esta primavera, según explica el SEPLA en un comunicado.
Ayer despegó del Aeropuerto de El Cairo el Solar Impulse 2 (Si2), para efectuar el decimosexto y último vuelo de la vuelta al mundo del avión experimental 100% ecológico. En este señalada ocasión, el piloto del avión es Bertand Piccard, quedeb coducr el aparato hasta la pista del aeropuerto Al Bateen de Abu Dhabi.
El pasado 13 de julio se rozó la tragedia en le aeropuerto de Mérida, en México, ya que el controlador aéreo cometió la imprudencia de autorizar el despegue de un avión cuando aún había otro en la pista. El piloto del avión que aceleraba para despegar se percató de la presencia del avión y logró detener la aeronave.
El Airbus A320, matrícula LV-BFY, fabricado en 2002 y propiedad de LATAM Airlines Argentina, sufrió ayer el colapso del tren delantero cuando se encontraba en el interior de un hangar del aeropuerto Jorge Chávez, en Perú, a fin de ser sometido a trabajos de mantenimiento. El incidentge se saldó sin heridos.
El avión Solar Impulse 2 (Si2) ha aterrizado hoy en El Cairo a las 7:10 hora local después de volar desde Sevilla durante 48 horas y 50 minutos, siempre propulsado por energía solar. El avión se encuentra cerca de culminar la vuelta al mundo, que comenzó en marzo de 2015 en Abu Dhabi.
El gestor de navegación aérea en España, ENAIRE, ha informado de que ha realizado «con éxito» la mejora del sistema de gestión de tráfico aéreo en Canarias, que se llevó a cabo durante la noche del 14 al 15 de junio en el Centro de Control Aéreo del archipiélago.
Bombardier ha recibido de Transportes de Canadá el certificado de tipo del avión CS300. La entrega del primer ejemplar al cliente de lanzamiento, Air Baltic, de Letonia, se prevé para el cuarto trimestre de este año. El avión está en fase de producción en la fábrica que Bombardier tiene en Maribel (Québec).
El avión Solar Impulse 2 ha despegado esta madrugada del aeropuerto de Sevilla pilotado por André Borschberg, en un vuelo de travesía del Mar Mediterráneo, que finalizará en el aeropuerto de El Cairo (Egipto). La previsión es que el vuelo dure dos días.
