El Boeing 737 MAX 8 ha conseguido un logro clave en el programa de certificación al haber completado la prueba de gran altitud en el aeropuerto de La Paz, Bolivia. Se trata del primer trayecto internacional en el programa de pruebas de vuelo del 737 MAX.
El avión Solar Impulse 2 (Si2) aterrizó ayer 23 de abril en el aeropuerto de Moffett (Mountain View; California) a las 23:44 hora local después de haber volado 4.523 km. desde Hawai. El avión, que había despegado la mañana del jueves día 21, realiza la vuelta al mundo en 12 vuelos alimentado por energía solar que se almacena en las baterías del avión.
Los sistemas de navegación por satélite nos ayudan a orientarnos y guiarnos hasta llegar a nuestro punto de destino, pero su potencial es mucho más amplio, ya que puede salvarnos la vida.
El avión Solar Impulse 2 (Si2) despegó ayer de Hawai pocos después de las 6 de la mañana, hora local, pilotado por Bertrand Piccard, reanudando así la vuelta al mundo de este avión experimental que está propulsado por energía solar.
El fabricante checo Evektor informó la pasada semana que el segundo prototipo del biturbohélice EV-55 Outbak efectuó el primer vuelo desde el aeropuerto de Kunovice el 8 de abril. El vuelo duró 20 minutos y el avión se comportó de acuerdo con las previsiones. A los mandos del avión estuvieron los pilotos de prueba Josef Charvát y Pavel Křížka.
La organización de la vuelta al mundo que realiza el avión Solar Impulse 2 informa desde Hawai que están en condiciones de reanudar los vuelos. Desde el pasado 3 de julio el avión permanece en el aeropuerto de Kalaeloa después de cubrir un vuelo maratoniano de unos 8.900 km. desde Nagoya (Japón) en casi 118 horas.
El pasado 30 de marzo se realizó en el aeropuerto alemán de Karlsruhe el primer vuelo tripulado el Velocopter VC200 después de que durante los dos últimos años se hayan efectuado un centenar de vuelos tripulado a distancia.
Enaire celebró ayer en Madrid el encuentro anual donde informa a sus clientes acerca de las prestaciones de su servicio de navegación aérea (tráfico, eficiencia económica, seguridad, demoras, plan de eficiencia) y las principales actuaciones acometidas, planes y proyectos de futuro.
Bombardier presentó a finales del pasaso mes de marzo, junto con la compañía, Ryukyu Air Commuter (RAC) de Okinawa (Japón), los dos aviones Q400 combi. La presentación se efectuó en el centro de mantenimiento de la empresa Japan Transocean Air, en el aeropuerto Naha, en Okinawa.
El pasado viernes 25 de marzo un avión Embraer E190 de la aerolínea JetBlue aterrizó en el aeropuerto de Nassau (Bahamas) con el tren de aterrizaje delantero plegado. Los pilotos efectuaron una impecable maniobra pues el avión se deslizó por la pista apoyado en el tren principal, a excepción de unas decenas de metros, en los que la parte delantera del avión se arrastró por la pista.
Aunque el primer Airbus A321 de Delta, el 3.001, ya ha participado en un gran número de vuelos de prueba y ensayo, el vuelo de esta semana con un comandante de Delta en los controles representa un paso muy importante y la culminación de años de trabajo de la aerolínea y de su grupo de Operaciones de Vuelo junto con el fabricante europeo de aeronaves.
ENAIRE, el gestor público de la navegación aérea en España, ha ratificado el acuerdo AEFMP Mou (Memorandum of Understanding) junto con sus empresas homólogas en Argelia, Francia, Marruecos y Portugal y con las autoridades de Aviación Civil de dichos países.
Indra mostrará en el World ATM Congress 2016, que se celebra en Madrid del 8 al 10 de marzo, las soluciones de última generación en automatización de la gestión de tráfico aéreo, comunicaciones, ayuda a la navegación, y vigilancia aérea (ATM-CNS, por sus siglas en inglés).
ENAIRE, el gestor de la navegación aérea en España, presentará sus avances tecnológicos para el control del tráfico aéreo en el Congreso Mundial de Gestión de Tráfico Aéreo (World ATM Congress) que se celebrará en Madrid del 8 al 10 de marzo en el Pabellón 9 de IFEMA bajo el lema “Leadership, Change and Implementation”.
Ayer efectuó el último vuelo el primer prototipo del Boeing 727, cuya matrícula es N7001U. El avión ha sido restaurado durante los últimos 25 años por voluntarios del Museum of Flight de Seattle y personal de Boeing.
