El avión Solar Impulse 2, que desde el julio de 2015 se encuentra en Hawai siendo sometido a reparaciones, realizó el pasado 26 de febrero el primer vuelo de prueba desde que llegó a la isla. El vuelo es previo a la reanudación de la vuelta al mundo que había comenzado en Abu Dhabi el 9 de marzo de 2015.
Un prototipo del ATR 72 ha reanudado los vuelos con ocasión del lanzamiento de la segunda campaña de vuelos de prueba del programa europeo Clean Sky.
Embraer, el mayor fabricante del mundo de aviones comerciales de hasta 130 asientos, dio ayer un nuevo paso en la consolidación de su posición la presentación del E190-E2, la segunda generación de la familia de E-Jets de aviones comerciales, que comercializa el fabricante brasileño desde 2002.
Virgin Galactic presentó el viernes 19 en Mojave (California; EEUU), su nueva nave espacial para vuelos turísticos suborbitales, denominada Virgin SpaceShip, bautizada ‘Unity’ a propuesta del científico Stephen Kawking. Como maestro de ceremonias estaba Richard Branson, patrón de Virgin Galactic.
El histórico fabricante de hidroaviones Dornier parece que por fin vuelve a renacer. En el Singapore Airshow 2016 Dornier Seawings ha estado presente con un stand para dar a conocer el Dornier Seastar, biturbohélice en tándem para 12 pasajeros y dos pilotos.
IATA excluye los de Germanwings y Metrojet por ser siniestros deliberados
En 2015 solo se produjeron cuatro accidentes mortales en el ámbito de la aviación comercial, que sufrieron solo aviones turbohélice. El año pasado no se produjo la perdida de ningún fuselaje de un avión comercial que comportase muertes de pasajeros, según informó hoy la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).
Los vuelos transatlánticos aprovechan las corrientes en chorro de la atmósfera para reducir el tiempo de viaje entre Europa y América. Ahora los científicos creen que el calentamiento global puede afectar esos flujos de aire rápido, alterando el tiempo de duración de los viajes en avión. / Leer en bbc.com.
El primer Airbus A321neo equipado con motores CFM International LEAP-1A completó ayer su primer vuelo. El avión despegó del aeropuerto de Hamburgo, en Alemania. La aeronave, con matrícula D-AVXB, fue pilotada porl Martin Scheuermann y Bernardo Sáez Benito Hernández.
Vive una lenta agonía después de haber dominado los cielos durante décadas. El Boeing 747, convertido en icono de la aviación, se enfrenta a un inevitable declive. Lo certifican los pedidos recibidos por la compañía estadounidense en 2014 y en 2015: cuatro entre los dos años. / Leer en www.elconfidencial.com.
Ayer efectuó el primer vuelo el Boeing 737 MAX 8, que duró dos horas y 47 minutos. El avión despegó del aeropuerto de Renton (Washington; EEUU) a las 9:46 hora local y aterrizó en el de Seattle a las 12:33 horas.
Boeing y las Fuerzas Aéreas estadounidenses han completado con éxito el primer vuelo de reabastecimiento del tanquero KC-46A en el espacio aéreo del estado de Washington.
Ayer efectuó en Mariganane (Francia) el vuelo inaugural el segundo prototipo del helicóptero H160. Este segundo prototipo del H160 es el primero propulsado por los motores Arrano de Turbomeca.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) ha concedido la certificación relativa al incremento del peso máximo al despegue (MTOW, por su siglas en inglés) para el H145. El helicóptero podrá ahora transportar una carga suplementaria de 50 kg, llevando el peso máximo al despegue a 3,7 toneladas.
Las lesiones por turbulencia no se pueden prevenir del todo, ni siquiera usando el cinturón de seguridad durante todo el vuelo. De hecho, las turbulencias no se pueden predecir siempre. / Esta noticia se puede leer en www.bbc.com.
El pasado 19 de diciembre efectuó el primer vuelo el monoturbohélice Epic E1000 al despegar del aeropuerto municipal de Bend, en Oregon (EEUU), donde tiene su sede el fabricante, Epic Aircraft. El vuelo duró y unos 20 minutos y se desarrolló satisfactoriamente, según el comunicado divulgado por el fabricante.
