El Consejo de Administración de Aena aprobó ayer, tras el periodo de consultas con las compañías aéreas, la propuesta definitiva del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que tendrá vigencia para el periodo 2017-2021, y que será el principal instrumento de regulación y supervisión de Aena en ese periodo.
El documento plantea una propuesta coherente y razonable que garantiza la sostenibilidad del sistema aeroportuario español a largo plazo.
La propuesta de Aena presenta la evolución esperada de la red de aeropuertos tomando como punto de partida el año 2016, en el que se espera un crecimiento del tráfico del 6,2%. Este aumento viene impulsado por la mejora de la situación económica española y la atracción de nuestro país como destino turístico. Para 2021, se prevé que el tráfico esté en torno a 240 millones de pasajeros.
Por lo que a tarifas se refiere, teniendo en cuenta diversos factores y variables, la propuesta definitiva de Aena recoge la congelación de tarifas hasta 2021, manteniendo el nivel de 2016, que ya recoge una bajada del 1,9% sobre las tarifas aplicadas en 2015. De este modo, Aena es el único operador aeroportuario de la Unión Europea que garantiza la congelación de tarifas como mínimo hasta 2025.
Cabe destacar que la compañía vincula sus tarifas al mantenimiento de los niveles de calidad.
Aprobación del DORA
El Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), será elaborado por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) en base a la propuesta definitiva de Aena -realizada tras las consultas a los representantes de las compañías aéreas- y en base a los informes de los supervisores del sistema. El Documento final, será aprobado por el Consejo de Ministros antes del 30 de septiembre de 2016.
El Documento propuesto hoy define las condiciones necesarias para garantizar la accesibilidad, suficiencia e idoneidad de las infraestructuras aeroportuarias y la adecuada prestación de los servicios aeroportuarios.
