EL AVÓN SOLAR IMPULSE SALDRÁ HOY DEL HANGAR SI NO HAY IMPREVISTOS PARA SER SOMETIDO A PRUEBAS ESTÁTICAS

Los responsables del proyecto Solar Impulse, el avión experimental con el que se pretende dar a la vuelta al mundo en diferentes etapas utilizando unicamente energía solar, tienen previsto hoy «si las condiciones meteorológicas lo permiten», sacar por primera el aparato del hangar, según han informado mediante un comunicado. El evento se producirá en el aeródromo de Dübendorf, en Zurich (Suiza).

Si no surgen contratiempos, el objetivo es iniciar una serie de pruebas estáticas relacionadas con los cuatro motores que equipa el avión, así como comprobar que no le afectan las interferencias electromagnéticas. El piloto de pruebas alemán, Markus Scherdel, estará a los mandos cuando comiencen las pruebas, que dirigirá el astronauta Claude Nicollier. Más información en www.solarimpulse.com.

 

LA FABRICACIÓN DE AVIONES PARA LA AVIACIÓN GENERAL DESCIENDE UN 46,8% EN LOS NUEVE PRIMEROS MESES DEL AÑO

 

La fabricación de aeronaves para la aviación general descendió en los nueve primeros meses del año un 46,8% en relación al mismo periodo de 2008. Si entonces se entregaron 2.982 aparatos, a finales de septiembre han sido 1.587 unidades, según informó la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), entidad que grupa a la mayoría de empresas que fabrican aviones y componentes par el sector de la aviación general. La facturación en los tres trimestres contabilizados ascendió a 13.800 millones de dólares, un 23,5% menos que en 2008.

 

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DOS SINDICATOS DE TRIPULANTES DE CABINA DE IBERIA CONVOCAN HUELGA PARA LOS DÍAS 10 Y 11 DE NOVIEMBRE

Con motivo de la huelga convocada por los sindicatos CTA y SITCPLA entre el colectivo de tripulantes de cabina de Iberia, la compañía informa de que parte de los vuelos previstos para los días 10 y 11 de noviembre serán cancelados, al no estar cubiertos por los servicios mínimos establecidos por el Ministerio de Fomento. No se verán afectados los vuelos de Iberia de las series IB5000, IB8000 e IB7000 (operados por Vueling, Air Nostrum y otras compañías en código compartido); ni los que unen la Península con las Islas Canarias y Baleares; ni prácticamente ninguno de los vuelos de largo radio de Iberia.

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EL COPAC EXIGE AL GOBIERNO UNA RESPUESTA SOBRE LA SITUACIÓN LABORAL DE EMPLEADOS DE COMPAÑÍAS EXTRANJERAS

El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) reclama al Ministerio de Trabajo e Inmigración y a la Agencia Tributaria una respuesta inmediata sobre las políticas de contratación y la legalidad de la situación fiscal de los trabajadores de varias compañías aéreas extranjeras que operan en nuestro país.

En un comunicado emitido por la institución se afirma que esta reclamación urgente se realiza después de que en el COPAC no se haya recibido ningún tipo de respuesta a una primera consulta que, después de tres meses, sigue sin contestación,

algo que es inadmisible debido a la relevancia del asunto.

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AENA INCORPORA NUEVOS SISTEMAS DE MOVILIDAD EN EL AEROPUERTO DE BARCELONA


AENA ha incorporado nuevos sistemas de movilidad en el aeropuerto de Barcelona con el fin de mejorar los desplazamientos y la movilidad de su personal aeroportuario. AENA ha adquirido para diferentes departamentos del aeropuerto de Barcelona 20 Segways, 10 patines de 3 ruedas y 6 moto mopas.

El objetivo es poder ofrecer un servicio de alta calidad al pasajero y poder prestar una atención lo más rápida y eficaz posible. AENA ha ofrecido cursos de formación para la correcta utilización de cada uno de estos vehículos. Actualmente ya se han formado 131 personas de las 223 que completarán estos ciclos.

Los departamentos que emplean estos nuevos servicios son: Comercial, ingeniería y mantenimiento, recursos humanos, ejecutivos de servicio, informática, seguridad, servicios aeroportuarios, limpieza, operaciones y asesoría jurídica. Las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado también disponen de estos vehículos en el aeropuerto.

 

Edición: José Fernández

Foto: AENA

¿LOS PLANES DE VUELO OBLIGATORIOS? NO, GRACIAS

IAOPA Europa, entidad que agrupa y defiende los intereses de los pilotos privados de 27 países europeos, está trabajando con la OTAN y Eurocontrol para tratar de satisfacer las demandas de nuevas medidas de seguridad de la aviación, sin imponer restricciones perjudiciales para la aviación general.

La OTAN y Eurocontrol han pedido a los gobiernos europeos examinar todos los aspectos de seguridad de la aviación. Entre las propuestas sugeridas para la revisión están las medidas que requieren la presentación obligatoria de plan de vuelo para cada vuelo VFR, transpondedor obligatorio y radio en determinadas zonas, la mejora del radar de bajo nivel y una cooperación más internacional para combatir la amenaza de los vuelos relacionadas con el terrorismo.

 

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AIR NEW ZEALAND ENCARGA 14 AIRBUS A320 PARA SUSTITUIR SUS BOEING 737-300

Después de un minucioso proceso de evaluación, Air New Zealand ha encargado 14 unidades del Airbus A320 para sustituir su flota de 15 aviones Boeing 737-300. Los A320 serán propulsados por motores IAE. El A320, más grande que el tipo de avión al que va a sustituir, permitirá a Air New Zealand aumentar la capacidad en rutas que empiezan a mostrar signos de congestión en algunos aeropuertos a determinadas horas punta. Air New Zealand también tiene una opción de compra por otros 11 aviones A320, incluyendo la posibilidad de seleccionar el A321, de mayor tamaño.

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El GRUPO LUFTHANSA TUVO 226 MILLONES DE BENEFICIO DURANTE LOS NUEVE PRIMEROS DEL AÑO



El Grupo Lufthansa ha obtenido un beneficio de explotación de 226 millones de euros en los nueve primeros meses de 2009. Por primera vez la cifra incluye los resultados de las compañías Austrian Airlines y bmi, que contribuyen con un total de 28 millones de euros. De este modo, los resultados económicos del Grupo en el tercer trimestre del año se han mantenido por debajo de la cifra alcanzada en el mismo periodo del año anterior.

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SMOS, LA PRIMERA MISIÓN ESPACIAL DE LA ESA QUE LIDERA ESPAÑA

 

«El satélite SMOS es muy importante para España, representa un salto cualitativo hacia adelante», dijo el director general de la Agencia Europea del Espacio (ESA), Jean Jacques Dordain, durante el acto previo al lanzamiento de la nueva misión de observación de la tierra de la ESA celebrado en el Centro Europeo de Astronomía Espacial (ESAC), cerca de Madrid.

«La parte principal de SMOS, su innovador instrumento, es enteramente español. España ha pasado de ser sobre todo un proveedor de servicios a liderar el desarrollo de un instrumento científico», prosiguió Dordain. La Secretaria General de Industria y jefa de la delegación de España en la ESA, Teresa Santero, recordó por su parte que España se ha convertido ya en el quinto país que más contribuye al presupuesto de la ESA.

 

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Antonov An-124 en Woodford

El Short Mayo – Mercury

EN MARZO DE 2010 SE MODIFICARÁ EL PROCEDIMIENTO PARA DESPEGAR DEL AEROPUERTO DE SABADELL

El pasado 29-10-09 se celebró una reunión de la Comisión de Seguimiento del Aeropuerto de Sabadell, en la que estuvieron presentes representantes de la instalación, de instituciones del territorio próximo al Aeropuerto y de entidades vecinales. Según informa la Federación de Asociaciones de Vecinos en su web, en 2010 se aprobará una nueva ruta de despegue de los aviones, cuando lo hagan en dirección a Sant Quirze, para evitar sobrevolar zonas habitadas del municipio.

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VUELING INTRODUCE EL ‘PAYPAL’ ENTRE SUS MODALIDADES DE PAGO

Vueling informa hoy que amplía las modalidades de pago que ofrece a sus clientes, introduciendo PayPal, método de pago online utilizado por un 36% de los consumidores online en Europa, según estudio de la consultora Forrester Research. Vueling afirma en un comunicado de prensa que es la única aerolínea española que ofrece PayPal entre sus modalidades de pago.

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EL SYMPOSIUM INTERNACIONAL DE LA AERONÁUTICA DE SABADELL ANALIZÓ EL FUTURO DEL AEROPUERTO LOCAL

El auditorio de Fira Sabadell acogió el 1-10-09 el tercer Symposium Internacional de la Aeronáutica, en el marco del International Air Meeting 2009. En la sala se desarrollaron en sesiones de mañana y tarde cuatro sesiones, todas ellas de gran interés para los profesionales del sector aeronáutico y aeroportuario, en las que intervinieron 15 ponentes en total.

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