Finnair se ha convertido en la primera aerolínea del mundo en volar con un avión modelo Airbus A321 equipado con sharklets.
Estos dispositivos, también llamados winglets, tienen forma de alerón prolongado en los extremos de las alas y representan un importante avance, ya que ayudan a disminuir las emisiones de C02 al reducir el consumo de combustible.
Este avión, que recibió a finales de agosto, es el primero de los cinco A321 con sharklets que Finnair ha encargado a Airbus. Dos más se incorporarán a la flota de Finnair a finales de este año y los dos restantes lo harán en la primera mitad de 2014.
Los cinco A321 con sharklets reemplazarán a cuatro aviones modelo Boeing 757 de Finnair mejorando la operatividad y la flexiblidad entre vuelos europeos para rentabilizar así la inversión en la flota. Ville Iho, director de operaciones de Finnair, asegura que «desde que Finnair empezó a volar, hace ahora 90 años, siempre lo ha hecho con los aviones más modernos del momento. Con el lanzamiento del nuevo A321 con sharklets continuamos con esta tradición».
El primer vuelo de este avión ha cubierto la ruta Hamburgo-Helsinki y también operará varios vuelos a Dubai hasta que el próximo 4 de octubre forme parte de la flota regular de Finnair. La aerolínea también ha confirmado los pedidos de 11 Airbus A350 de nueva generación que se espera estén operativos en la segunda mitad de 2015.
A321 CON SHARKLETS
| A321-231 | |
| Motores | IAE V2533-A5 |
| Tanques de combustible adicionales | Sí |
| Alcance | 5.741 km |
| Envergadura ala | 34,10 m |
| Longitud total | 44,51 m |
| Altura | 11,76m |
| Número de asientos | 209 |
| Consumo de combustible | 2740 kg/h* |
| Carga | 2500kg** |
| ETOPS*** | Sí (180 minutos) |
* Estimación basada en distancia media de vuelo
** Con carga completa en distancia media de vuelo
*** Certificado de gama extendida para aviones bimotor operando en áreas donde el aeropuerto más cercano se encuentra a 180 minutos.
