El pasado 18 de febrero un Boeing 737-800 de United Airlines realizó el primer nuevo con un nuevo modelo de winglet, que la compañía denomina ‘Split Scimitar’. El nuevo winglet incorpora un aleta ventral, además de haberse rediseñado la punta superior del winglet.
El primer vuelo se efectuó entre Houston y Los Ángeles. Los nuevos winglets que semanas antes habían sido certificados por la FAA, los ha diseñado Aviation Partners Boeing.
Los winglets son una derivación del diseño patentado para el 737 MAX. United tiene intención de acoplar el nuevo dispositivo en sus 350 Boeing 737-800; 737-900ER, además de los 757 y 767, pues se considera que aportan un 2% de ahorro de combustible.
Según el comunicado de United, cuando toda la flota vuele con los nuevos winglets el ahorro total en combustible será de 200 millones de dólares, con la consiguiente reducción de gases de efectos invernadero a la atmósfera.
