Cathay Pacific Airways se convirtió ayer en la sexta aerolínea, después de après Qatar Airways, Finnair, Vietnam Airlines, Singapore Airlines y LATAM, en operar el nuevo Airbus A350, al recepcionar el aparato y trasladarlo a su base de operaciones, en el aeropuerto de Hong Kong.
La aerolínea ha configurado su A350-900 con un diseño de tres clases de primera calidad con un total de 280 asientos, que comprende 38 en Clase Ejecutiva, con butacas reclinables que se convierten en camas; 28 en Premium Economy y 214 en la cabina principal. Después de un período inicial de vuelos en rutas regionales, el A350-900 de Cathay Pacific comenzará a finales de este año a operar en rutas de larga distancia.
En total, Cathay Pacific ha encargado 48 aviones A350 XWB, de los que 22 son del modelo A350-900 y los 26 restantes del A350-1000s.
Hasta la fecha, Airbus ha registrado un total de 798 pedidos en firme para el A350 XWB de 42 clientes en todo el mundo, por lo que es ya uno de los aviones de fuselaje ancho más exitoso de la historia.
