Norwegian ha anunciado hoy el inicio de sus operaciones transatlánticas desde Barcelona, con la apertura de una nueva base de largo radio en el aeropuerto de El Prat. A partir del 5 de junio de 2017, Norwegian operará el primero de los dos Boeing 787-8 Dreamliner que estará basado de modo permanente en El Prat.
El segundo Dreamliner comenzará a operar el 22 de agosto. Ello permitirá a Norwegian lanzar cuatro rutas directas transatlánticas: a Nueva York (Newark), con cuatro frecuencias semanales, a Los Ángeles y San Francisco (Oakland), con tres frecuencias semanales cada una, y a Miami (Fort Lauderdale), dos frecuencias semanales.
Bjørn Kjos, fundador y consejero delegado de Norwegian, ha declarado hoy en el aeropuerto de Barcelona que «España es uno de los mercados más importantes para Norwegian, con una extensa red de rutas, tanto de vuelos nacionales como europeos».
«Las nuevas rutas que anunciamos hoy, abren multitud de nuevas oportunidades a nuestros pasajeros, incluyendo la conexión con vuelos nacionales y europeos. Norwegian ha gozado de una gran acogida en España, y nuestro compromiso con nuestros clientes españoles y la industria turística del país, es clara. Además, a raíz esta nueva expansión, se creará una gran cantidad de nuevos puestos de trabajo en Barcelona.
37 rutas transatlánticas
En otro momento de sus declaraciones ha subrayado que «en los tres años que han transcurrido desde el lanzamiento de nuestra operativa de largo radio, Norwegian ha creado una red de 37 rutas transatlánticas directas entre Europa y Estados Unidos. Ya operamos vuelos directos desde Londres, Oslo, Copenhague, Estocolmo y París. La elección de Barcelona como nuestra sexta capital europea del largo radio pone de relieve su creciente importancia como una de las principales puertas de entrada a Europa».
Las cuatro rutas operarán durante todo el año, de acuerdo con los siguientes horarios:
1.- Los Ángeles. Fecha de inicio, 5 de junio. Inicialmente, dos frecuencias semanales (lunes y viernes), aumentando a tres frecuencias semanales (lunes, miércoles y viernes) a partir del 22 de agosto. Desde 199 € por trayecto, tasas incluidas.
2.- Nueva York (Newark). Fecha de inicio, 6 de junio. Inicialmente, dos frecuencias semanales (martes y jueves), aumentando a cuatro frecuencias semanales (lunes, martes, jueves y domingo) a partir del 22 de agosto. Desde 179 € por trayecto, todo incluido.
3.- San Francisco (Oakland). Fecha de inicio, 7 de junio. Inicialmente, dos frecuencias semanales (miércoles y sábado), aumentando a tres frecuencias semanales (miércoles, viernes y domingo) a partir del 22 de agosto. Desde 199 € por trayecto, todo incluido.
4.- Miami (Fort Lauderdale). Fecha de inicio, 22 de agosto. Dos frecuencias semanales (martes y sábado). Desde 179 € por trayecto, todo incluido.
Foco en California
Norwegian ofrecerá 325.000 plazas intercontinentales durante el primer año completo de operaciones de su base de largo radio en Barcelona.
Las rutas anunciadas hoy mejorarán significativamente la conectividad de Barcelona con Estados Unidos, y muy especialmente con California –un mercado con el que Cataluña ha sufrido una falta crónica de conexiones directas.
Según datos publicados por el Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas de Barcelona, el año pasado 145.000 pasajeros volaron haciendo escala entre Barcelona y California.
Con el lanzamiento de hoy, Norwegian ya ofrecerá, por si sola, 170.000 plazas directas a California en el primer año completo de la operación de su base de largo radio en Barcelona, divididas éstas a partes iguales entre San Francisco y Los Ángeles.
Además, la ruta de Norwegian a San Francisco será la única directa entre dicha ciudad y cualquier aeropuerto español.
El 787-8 Dreamliner
Los vuelos serán operados por la novísima flota de Boeings 787-8 Dreamliner de Norwegian, con una capacidad de 291 plazas —32 en clase Premium y 259 en Economy. En estos momentos, Norwegian posee una flota de 11 Dreamliners, que aumentará hasta 42 unidades en 2020.
Con una media de edad de tan sólo 1,9 años, la flota de Dreamliners de Norwegian es una de las más jóvenes y más ecológicas del mundo. El Dreamliner tiene un 20% menos de emisiones que los otros modelos de características similares: en 2015, el Consejo Internacional para el Transporte Limpio (ICCT) reconoció a Norwegian como la aerolínea transatlántica más eficiente en el uso del combustible.
