La aerolínea mexicana Interjet ha incorporado el primero de tres Airbus A321, que opera en régimen de arrendamiento financiero a través de BOC Aviation, la compañía de leasing de aviones basada en Singapur.
El nuevo A321 se suma a la actual flota en servicio de A320 de Interjet, que ya alcanza las 44 unidades. Interjet es cliente de Airbus desde 2005. Desde entonces, la aerolínea ha encargado 60 A320, entre los que se incluyen 40 A320neo.
El A321 de Interjet está equipado con motores CFM y Sharklets para un mayor ahorro de combustible. El nuevo avión está configurado para transportar 192 pasajeros, lo que permitirá a la aerolínea incrementar la capacidad en sus rutas de alta densidad que unen Ciudad de México con Cancún, Monterrey o Tijuana.
La entrega del A321 a Interjet muestra la tendencia hacia aviones de mayor capacidad en el mercado latinoamericano y el fuerte crecimiento del tráfico aéreo en México. Según la última Previsión Global del Mercado de Airbus, la flota de aviones de pasajeros crecerá más del doble en México durante los próximos 20 años.
El A321 es el miembro más grande de la Familia A320, la familia de aviones de pasillo único líder en el mercado, con más de 12,800 aviones vendidos desde su lanzamiento y más de 7,200 entregados a más de 300 operadores en todo el mundo. Esta exitosa familia ha superado más de 100 millones de vuelos desde la entrada en servicio del primer A320 en 1988.
Latinoamérica tiene un papel clave en el mercado de aviones de pasillo único, donde actualmente operan más de 550 aeronaves de la Familia A320. La Familia A320 es la favorita de las principales aerolíneas latinoamericanas, en particular de las aerolíneas de bajo costo.
Con más de 1,000 aviones vendidos y una cartera de casi 450 pendientes de entrega, cerca de 650 aviones Airbus prestan servicio en toda Latinoamérica y el Caribe en la actualidad. En los últimos 10 años, Airbus ha triplicado su flota en servicio y ha entregado más del 60% de todos los aviones que operan en la región.
