La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha publicado su Informe de Seguridad 2022 de la aviación mundial. El informe muestra un aumento del número de muertos, aunque se registró una reducción del número de accidentes mortales y del riesgo de mortalidad, en comparación con 2021 y con la media de los últimos cinco años (2018-2022).
A pesar de la reducción del número de accidentes mortales, el número de víctimas mortales aumentó de 121 en 2021 a 158 en 2022. La mayoría de las víctimas mortales en 2022 se produjeron en un único accidente aéreo en China de la compañía China Eastern, que se cobró la vida de 132 personas.
Con TELEGRAM recibirás en tu móvil al instante nuestras noticias. Clica aquí y síguenos: t.me/aerotendencia
La aerolínea implicada no era miembro de la IATA, pero figura en el registro de Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA) de la IATA. La siguiente mayor pérdida de vidas se produjo en un accidente de un miembro de la IATA en Tanzania, que se saldó con 19 víctimas mortales. La participación en la IOSA es un requisito para ser miembro de la IATA.
Entre los aspectos más destacados del informe se incluyen:
1.- En 2022, se produjeron cinco accidentes mortales con pérdida de vidas de pasajeros y tripulación. Esto supone una reducción con respecto a los siete de 2021 y una mejora con respecto a la media de cinco años (2018-2022), que también fue de siete.
2.- La tasa de accidentes mortales mejoró a 0,16 por millón de sectores para 2022, desde 0,27 por millón de sectores en 2021, y también superó la tasa de accidentes mortales de cinco años de 0,20.
3.- La tasa de todos los accidentes fue de 1,21 por millón, una reducción en comparación con la tasa de 1,26 accidentes para el periodo de 2018 a 2022, pero un aumento en comparación con 1,13 accidentes por millón de sectores en 2021.
4.- El riesgo de fatalidad disminuyó a 0,11 desde 0,23 en 2021 y 0,13 para los cinco años, 2018-2022.
5.- Las aerolíneas miembros de la IATA experimentaron un accidente mortal en 2022, con 19 víctimas mortales.
«Los accidentes son raros en la aviación. Hubo cinco accidentes mortales entre 32,2 millones de vuelos en 2022. Eso nos dice que volar está entre las actividades más seguras en las que una persona puede participar. Pero aunque el riesgo de volar es excepcionalmente bajo, no está exento de riesgos. Un análisis cuidadoso de las tendencias que están surgiendo incluso con estos niveles tan altos de seguridad es lo que hará que volar sea aún más seguro».
«El informe de este año, por ejemplo, nos dice que tenemos que hacer algunos esfuerzos especiales en las operaciones con turbohélices en África y América Latina. La seguridad es la máxima prioridad de la aviación, y nuestro objetivo es que todos los vuelos despeguen y aterricen con seguridad, independientemente de la región o el tipo de aeronave», declaró Willie Walsh, Director General de la IATA.
