Textron Aviation anunció ayer la primera entrega en Canadá del bimotor turbohélice SkyCourier, a la empresa Air Bravo Corporation. Air Bravo es una empresa de servicios de vuelos de pasajeros, carga y ambulancia aérea con sede en Thunder Bay, Sudbury, Barrie y Meaford, Ontario. La aeronave se utilizará para transportar carga por toda la región.
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Con la capacidad de ser operada por un solo piloto, el SkyCourier es una solución ideal para misiones especiales, de carga aérea y de pasajeros. La aeronave es altamente adaptable y puede ajustar fácilmente las configuraciones para completar de manera efectiva prácticamente cualquier misión, lo que respalda un importante retorno de la inversión. La aeronave también tiene capacidades para realizar una amplia gama de actividades operativas en áreas remotas.
Air Bravo, que se fundó en 2001, ha crecido hasta convertirse en una de las aerolíneas más exitosas de Ontario. La empresa ofrece servicios confiables de vuelos de pasajeros, carga y ambulancia aérea a casi cualquier pista de aterrizaje en América del Norte.
«Estamos orgullosos de ser el primer cliente de SkyCourier en Canadá, y este avión es perfecto para apoyar el sector de carga de nuestro negocio», dijo Rick Horwath, presidente y director ejecutivo de Air Bravo. »El avión tiene una cabina espaciosa, es fácil de volar y la aviónica es fácil de usar».
Acerca del Cessna SkyCourier
Textron Aviation anunció que el Cessna SkyCourier recibió la certificación de tipo de Transport Canada Civil Aviation (TCCA) a fines de 2024. El turbohélice bimotor de ala alta ofrece una combinación de rendimiento y menores costos operativos para operadores de transporte aéreo de carga, cercanías y misiones especiales. Está disponible en variantes de carga y pasajeros, así como con una configuración Combi. El avión se puede equipar con un kit para operar en pistas de grava.
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La variante de carga tiene el tamaño adecuado para manejar hasta tres contenedores LD3 con una impresionante capacidad de carga útil de 6.000 libras. La variante de 19 pasajeros incluye puertas para la tripulación y los pasajeros para un embarque sin problemas, así como grandes ventanas en la cabina para disfrutar de la luz natural y las vistas. Ambas configuraciones ofrecen un punto único de reabastecimiento de combustible a presión para permitir escalas más rápidas.
El SkyCourier está propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney PT6A-65SC montados en las alas y cuenta con la hélicde McCauley Propeller C779 de aluminio de cuatro palas de 110 pulgadas, resistente y confiable, con paso reversible y totalmente emplumada, diseñada para mejorar el rendimiento de la aeronave mientras transporta enormes cargas.
El SkyCourier está equipado con aviónica Garmin G1000 NXi y tiene una velocidad de crucero máxima de más de 200 nudos y un alcance máximo de 900 millas náuticas.
