El pasado 27 de agosto el prototipo del Gulfstream G650 rozó la velocidad del sonido durante un vuelo de prueba al alcanzar la velocidad Mach 0,995.
El aparato estuvo pilotado por Tom Home y Gary Freeman y les acompañó el ingeniero de los vuelos de prueba Bill Osborne.
Para alcanzar la velocidad máxima realizaron un picado de entre 16 y 18 grados. El ala, la cola y los alerones empezaron a vibrar pero según la tripulación el avión fue controlado en todo momento.
Gulfstream tiene cinco aparatos para las pruebas de certificación y el vuelo se realizó con el primer prototipo (nº 6001). Cuatro aparatos se destinan a los vuelos de prueba, que ya han llegado a las 1.800 horas. El quinto jet se utiliza para configurar el equipamiento interior. Los vuelos comenzaron el 25 de noviembre de 2009.
cuando entre en servicio, el G650 personificará la élite de la aviación de negocios con la cabina más espaciosa y la distancia franqueable más grande. Con 8 pasajeros y 4 tripulantes volará 13.000 kilómetros a Mach 0,85. Su velocidad de crucero rápido se fija en Mach 0,925.
Texto y edición: José Fernández / Fotos: Gulfstream
