El motor diesel SMA SR305-230E ha sido certificado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), con fecha del 24 de enero aunque la noticia se ha divulgó el pasado 7 de febrero. Asimismo, la empresa fabricante, SMA (Societé Motorisations Aéronautiques), filial al 100% de SNECMA (Grupo Safran) d’Aviation), anuncia que se ha obtenido el T.B.O. (Time Betwen Overhaul) a las 2.000 horas. En los próximo días se prevé que el motor obtenga la certificación de la agencia estadounidense FAA (Federal Aviation Administration), según declaró Thierry Hurtes, director general de SMA.
Una de las ventajas del motor, cuya potencia es de 230 caballos, es que el diesel no utiliza plomo, componente que sí lleva la gasolina AvGas 100LL, y que el coste de la hora de vuelo se reduce en un 50% respecto a este combustible. Durante el proceso de certificación el motor ha acumulado unas 2.500 horas de ensayos en tierra. La previsión es que el motor empiece a comercializarse a princpios de 2012. / Texto y edición: José Fernández
