El pasado 12 de marzo voló por primera vez desde el aeródromo de Wels (Austria) el nuevo motor Rotax 915iS, que entrega una potencia máxima de 135 caballos, lo cual le posibilita que pueda equiparse en aviones de dos y cuatro plazas e incluso helicópteros.
Según informó el fabricante a principios de abril en un comunicado, la potencia máxima se entrega cuando la aeronave vuela a unos 4.500 metros de altura, siendo su techo máximo de 7.000 metros.
El Rotax 915iS es un desarrollo del 912iS. Es un motor de cuatro tiempos al que se le ha añadido un pequeño turbocompresor con una relación de compresión de 5:1. El motor, con cuatro cilindros e intercooler, está equipado con sistema de inyección electrónica, lo cual posibilita disminuir los costes operativos.
Otra diferencia respecto del 912iS es que se ha agrandado dos pulgadas la longitud de la caja de cambios y el escape, resultando un peso total del motor de 83,9 Kg.
