El fabricante de aviones ejecutivos Gulfstream Aerospace anunció esta semana que el jet Gulfstream G650ER de gran autonomía demostró una vez más su desempeño incomparable, superando el reciente récord de velocidad de la competencia y al mismo tiempo aumentando la distancia de vuelo en el trayecto de negocios más lejano de la historia.
El G650ER voló desde Singapur a Tucson, Arizona (EEUU) a una velocidad promedio de 960 kilómetros por hora sobre una distancia de 15.518 kilómetros. El desempeño del G650ER posibilitó que batiese el récord anterior en 44 minutos más de duración y más de 417 km de distanacia , ostentando merecidamente el título de avión de negocios más veloz.
El G650ER salió del aeropuerto Changi de Singapur a las 4:53 p.m. hora local, el 29 de marzo, cruzando el Pacífico a una velocidad promedio de Mach 0.85 y llegando a Tucson a las 5:16 p.m. hora local, 29 de marzo, con combustible sobrante de acuerdo con las reglas de vuelo instrumental de la National Business Aviation Association. El vuelo duró 15 horas y 23 minutos.
Publicado en YouTube en enero de 2017
«El G650ER no tiene igual cuando se trata de su increíble combinación de velocidad y autonomía», dijo Mark Burns, presidente de Gulfstream Aerospace. «En todo el mundo, no puedes ir más rápido, y este registro lo demuestra. Con 350 aeronaves en servicio, el G650 y el G650ER muestran día a día que son aeronaves líderes».
Desde que el G650ER entró en servicio en 2014, ha demostrado sus capacidades de rendimiento en el mundo real y su comodidad excepcional. Junto con su avión hermano, el G650, el G650ER ha obtenido 90 récords de velocidad. En 2015, el G650ER voló 14.835 km desde Singapur a Las Vegas en 14 horas y 32 minutos. Luego, en 2019, el G650ER voló 13.843 km entre Singapur y San Francisco en 13 horas y 37 minutos.
Conocido por su capacidad para conectar ciudades remotas a las velocidades más rápidas, el G650ER ofrece a los pasajeros estilo y comodidad con la experiencia exclusiva de cabina de Gulfstream, con aire fresco al 100%, la altitud más baja de la cabina, los niveles de sonido más silenciosos de la cabina, 16 de las ventanas más grandes de la industria, un sistema de entretenimiento de alta definición, conectividad de alta velocidad y una cocina gourmet que puede ubicarse hacia adelante o hacia atrás, según la preferencia del cliente.
El registro logrado entre Singapur y Tucson está pendiente de aprobación por parte de la Asociación Aeronáutica Nacional.
