Cessna inició ayer la carrera comercial del Cessna 162 SkyCatcher al entregar la primera unidad a Rose Pelton, esposa del presidente de Cessna Jack Pelton. El 162 SkyCatcher es el primer Light Sport Aircraft (LSA) que comercializa el fabricante de Wichita (Kansas; EEUU).
El acto de entrega se efectuó en la planta de Yinling Aircraft en Wichita, una de las tres que se han creado para fabricar este avión que acumula mil pedidos. La producción se realiza en China, donde el aparato llega a ser ensamblado.Sin embargo, acto seguido se desmonta, se empaqueta y se envía a EEUU, donde se vuelve a ensamblar, probar y se entrega al cliente.
El SkyCatcher 162 es un biplaza de ala alta, equipado con un motor Continental O-200D 100 caballos de potencia, refrigerado por aire refrigerado y con hélice paso fijo. Incorpora un sistema de aviónica Garmin G300 y está cetificado para el vuelo visual diurno y nocturno. Su velocidad máxima de crucero se ha fijado en los 219 Km/h. y puede ascender hasta los 4.724 metros.
Sólo necesita para despegar 381 metros de pista y para aterrizar 317 metros. Su tasa de ascenso es de 271 metros por minuto y su autonomía
de vuelo es de 870 Km. Su peso en vacío es de 376 kilos, su máximo al despegue es de 599 kg. y la carga de pago es de 222 kg. y puede llevar 65 kg. de combustible.
La altura de 162 SkyCatcher es 2,53 metros; su longitud de 6,95 metros y envergadura 9,14 metros. La cabina tiene una altura de 1,19 m., y la anchura es de 1,12 m y la longitud 1,76 metros. El compartimento de equipaje es de 0,6 metros cúbicos.
El precio del avión, según se informa en la web del fabricante, es de 112.250 dólares.
Edición: José Fernández / Foto: Cessna
