El fabricante Enstrom Helicopter Corporation, con sede en Menominee, Michigan, EE.UU. cesó en su actividad el pasado viernes 21 de enero, al haberse declarado en bancarrota. La empresa la fundó en 1959 Rudy Enstrom y en sus 62 años de historia ha fabricado más de 1.300 aparatos, que se distribuyeron en unas 50 naciones.
Le empresa tenía una gama reducida de tres modelos, dos equipados con motor de pistón y uno con turbina. Los primeros son el Enstrom F28F Falcon y el Enstrom 280FX Shark. Ambos equipan un motor Lycoming de 225 caballos de potencia. Su peso máximo al despegue es de 1.179 kg., de los que 435 son carga de pago. El aparato tiene un alcance de 424 km. y capacidad para 2-3 pasajeros. Es un aparato pensado para uso por particulares, o bien para la formación de pilotos civiles y militares.
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El otro modelo, el 480B empezó a comercializarlo en 1993. Equipa la turbina Rolls-Royce 250-C20W cuya potencia oscila entre los 277 caballos en continuo y hasta 305 durante cinco minutos. Su peso máximo al despegues de 1.361 kg, de los que 535 kg. son carga útil. La cabina se puede configurar para entre tres y cinco plazas. Enstrom comercializó una variante para ejecutivos y otra variante para ser utilizada por la policía (480B), denominada Guardian.
