Honda Aircraft Company ha comenzado la producción de la primera unidad de prueba HondaJet Echelon con el inicio del ensamblaje de la estructura del ala de la aeronave en Greensboro, Carolina del Norte. El fabricante del avión, cuya anterior denominación era HondaJet 2600, anuncia que el primer vuelo está previsto para 2026 y la certificación para 2028.
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El avión es la versión ampliada del HondaJet. Si este tiene espacio para dos pilotos y cuatro pasajeros, el Echelon contará con una cabina más grande para dar cabida a nueve pasajeros y dos pilotos.
El departamento de producción de Honda Aircraft Company comenzó a introducir líneas de ensamblaje especializadas a principios de 2024, y la instalación de herramientas se completó a fines de 2024. Con el trabajo en el primer subconjunto importante del HondaJet Echelon en marcha, el programa ha entrado en su siguiente fase de desarrollo. La empresa está produciendo artículos de prueba para facilitar la maduración del diseño en apoyo de la certificación de la aeronave.
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Los ingenieros que han diseñado el HondaJet Echelon aspiran a que tenga una autonomía suficiente para volar de un extremo a otro de Estados Unidos. Se ha divulgado que tendrá una autonomía de vuelo de 4.861 km. El Echelon equipará motores Willians International FJ44-4C, mientras que Spirit AeroSystems producirá el fuselaje y Aernnova las aeroestructuras y componentes y Garmin la aviónica G3000.
Las entregas acumuladas del jet ligero HondaJet superaron las 250 aeronaves en 2024.
