La venta de aviones equipados con motor de pistón experimentó en 2009 un fuerte descenso con respecto a 2008, según revelo hace unos días la asociación de fabricante de aviones para la aviación general (GAMA). Sólo se vendieron 965 unidades, un 45% respecto a 2008. el volumen de ventas ascendió a 444 millones (-53%).
Cessna Aircraft entregó 354 unidades (frente a las 733 hace un año, más del 50% de disminución). Vendió 110 aviones 172S, 58 del modelo 182T, 75 del 182T, 46 del 206H y 41 Corvalis 400.
Por su parte Piper sólo vendió 61 aparatos el año pasado, de los que 33 eran del modelo PA-46 Matrix.
Cirrus Design fue el segundo fabricante con 268 unidades, de las que 28 son SR-20 y 240 SR-22. Diamond Aircraft vendió 150 unidades, 98 son DA-40, 38 son bimotores DA-42 y sólo 14 del biplaza DA-20. Mooney Aircraft se quedó en 19 ventas, de que 15 son Acclaim.
American Champion llegó a las 26 unidades entregas, de las que 10 son Super Decathlon y 8 Scout. Maule vendió 7 aviones del Beechcraft Bonanza resistió la crisis con 36 aviones vendidos.
Edición y foto: José Fernández
