El Ministerio de Defensa holandés ha firmado esta semana el contrato para la adquisición de nueve aviones Embraer C-390 Millennium durante un acto en el Salón Aeronáutico de Farnborough. El contrato es una compra conjunta con Austria: cinco aviones para los Países Bajos y cuatro para Austria.
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Con este pedido conjunto, ambos países pretenden aumentar su capacidad para desplegar o evacuar rápidamente equipos y personal en todo el mundo, incluso en condiciones operativas difíciles. La capacidad mejorada de transporte aéreo táctico proporcionada por el C-390 aumenta la flexibilidad operativa y la capacidad de respuesta, proporciona apoyo logístico en varias misiones y operaciones y permite una amplia gama de tareas humanitarias y médicas.
La compra conjunta también permitirá a ambas naciones, así como a los operadores actuales y futuros, cooperar y beneficiarse de las sinergias en áreas como la formación, la logística y el crecimiento futuro de la plataforma, junto con los demás operadores del C-390 en las naciones de la OTAN.
El C-390 mejorará la capacidad operativa ofreciendo un mejor rendimiento, mayor fiabilidad y mayor capacidad de transporte. Además, la elección del C-390 garantiza que las Fuerzas Aéreas Reales de los Países Bajos y Austria estén equipadas con tecnología de última generación para satisfacer las demandas de las misiones del futuro.
Desde que entró en operación en la Fuerza Aérea Brasileña en 2019 y en la Fuerza Aérea Portuguesa en 2023, el C-390 ha demostrado su capacidad, confiabilidad y desempeño. La flota actual de aeronaves en operación ha acumulado más de 13.000 horas de vuelo, con una tasa de capacidad de misión del 93% y tasas de finalización de misión superiores al 99%, lo que demuestra una productividad excepcional en la categoría.
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El C-390 puede transportar más carga útil (26 toneladas) en comparación con otros aviones de transporte militar de tamaño medio y vuela más rápido (470 nudos) y más lejos, siendo capaz de realizar una amplia gama de misiones como transporte y lanzamiento de carga y tropas, evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y misiones humanitarias, operando en pistas temporales o sin pavimentar.
El avión configurado con equipo de reabastecimiento en vuelo, con la designación KC-390, puede operar tanto como avión cisterna como como receptor, en este caso también recibiendo combustible de otro KC-390 mediante pods instalados bajo las alas.
