Publinoticia / Vought F-8E Crusader VF-162 Hunters
Modelo metálico, diecast, con gran detalle de acabados y totalmente pintado.
Splendid replica aircraft diecast model, ready made, full of details, complet undercarriage.
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Ayer se presentó en Madrid el libro «José Ortiz-Echagüe, el empresario fotógrafo», la biografía del fundador de Construcciones Aeronáuticas, S.A., creada en 1923, en el marco de su 90 aniversario. Una empresa que, bajo licencia, fabricó, montó y puso en vuelo en España el primer avión metálico diseñado en Europa, el Breguet XIX.
There were fewer Concorde pilots than US astronauts and only a handful ever had public prominence. This is the story of one of those better known pilots, John Hutchinson. From his birth in India, in the final decade of British rule, to the present day, it is the tale of an exciting and, on occasion, precarious life, with dangerous and near death experiences.
A highly respected and much loved man, John Hutchinson never considered being anything but a pilot and, during his long career has flown over 70 aircraft types, the ultimate being the world?s only supersonic airliner. He has been described by more than one of his colleagues as being «a great airman».
For a world coming out of economic depression in the 1930s, the Pan American Airways Clipper «flying boats» symbolized elegance and luxury, adventure and romance.
Illustrated with rare period photographs, vintage travel posters, magazine ads and colorful company brochures, this fascinating book covers every aspect of the fabulous era of Pan American’s graceful clippers.
Los helicópteros constituyen el grupo principal entre las aeronaves de alas giratorias, y aunque los primeros ingenios calificables como helicópteros son de las primeras décadas del siglo XX, hubo que esperar a mediados del siglo pasado para que estas aeronaves alcanzasen la mayoría de edad tecnológica.
Los autores de «Teoría de los Helicópteros» son: Álvaro Cuerva Tejero, José Luis Espino Granado, Óscar López García, José Meseguer Ruiz y Ángel Sanz Andrés.
Esta nueva edición, la cuarta, de «Comunicaciones Aeronáuticas» se adapta al programa exigido para el título de piloto privado (PPL), comercial (CPL), de transporte de líneas aéreas (ATPL), ATP teórico así como para la habilitación por instrumentos (IR) en Europa.
Consta de completo temario como muestra el índice de la obra, que combina el español y el inglés.
Durante los años 1950, especialmente en Alemania, ya existían algunos diseños de veleros deportivos a los que se les había instalado pequeños motores, que les permitían un despegue autónomo, evitando así la operación de remolque.
La iniciativa del nacimiento de esta famosa avioneta, emerge originalmente de los hermanos Gilbert Taylor y Gordon A. Taylor, que en 1927 fundaron la Taylor Brothers Aircraft Company.
Un total de 1.547 alumnos y 169 educadores pasaron durante 2012 por las instalaciones del Aeropuerto de Girona-Costa Brava en las visitas organizadas por Aena Aeropuertos para acercar el mundo de la aviación a los estudiantes y familiarizarlos con el transporte aéreo. A lo largo del curso escolar, alumnos de 45 centros de enseñanza pudieron conocer el aeropuerto de primera mano.
El Aeropuerto de Sabadell recibió durante 2012 la visita de 3.459 alumnos procedentes de 88 centros educativos, que participaron en el programa de visitas guiadas organizadas por Aena Aeropuertos. Estas visitas tienen como objetivo acercar a los más jóvenes las instalaciones del aeródromo y las actividades que forman parte del proceso aeroportuario.
Airbus ha seleccionado los 100 equipos de estudiantes de los cinco continentes que continuarán en el desafío de Fly Your Ideas 2013. Nueve equipos son españoles, incluyendo dos de la Universidad Politécnica de Madrid, uno de la Técnica de Barcelona, uno de la Universidad Europea de Madrid, dos del Instituto de Empresa, uno de la Universidad Pontificia de Comillas, uno de la Universidad Carlos III de Madrid, y uno de la Politécnica de Valencia. Además, hay cinco estudiantes españoles en equipos extranjeros.
Mañana a partir de las 19 horas se presentará en la librería de Barcelona Aeroteca el libro «La Guerra Aèria a Catalunya 1.936-1939)» publicado por David Gesalí y David Iñíguez, expertos en la aviación republicana durante la contienda y los aeródromos catalanes que se crearon durante el conflicto.
La obra, que la ha publicado Rafael Dalmau Editors, tiene casi 600 páginas y además de la abundante información y relatos de hechos poco conocidos, aporta una amplia selección de imágenes que serán del agrado de los amantes de la aviación histórica. Como suele ser habitual en este tipo de actividades, aquellas personas que adquieran el libro podrán pedir a los autores que estampen sus firmas en la obra.
Al igual que en las tragedias del vuelo del Air France 447 o el Spanair 5022, la mayoría de las veces los accidentes aéreos son una confluencia de eventos, una cascada de mala suerte, malas decisiones, políticas inapropiadas de las compañías aéreas, sin olvidar el fracaso de los reguladores y, algunas veces, falta de entrenamiento, o una combinación de todos ellos.
«Segundos para el Desastre», obra de la que son autores Ray Ronan y Glenn Meade, demuestra que la parte de mala suerte a menudo se alía con la inagotable y agresiva búsqueda del beneficio a toda costa de las aerolíneas.