– Crecimiento continuado en los beneficios totales por asiento, hasta un 5,1%, siguiendo el crecimiento del año anterior debido a la fortaleza de la red de easyJet y a la demanda subyacente del consumidor.
– El número de pasajeros ha incrementado un 7,9% hasta los 48,8 millones y el factor de ocupación ha crecido un 1,5% hasta llegar al 87%.
Día: 16 de noviembre de 2010
La Comisión Europea autoriza que el Estado maltés inyecte 52 millones en Air Malta
Air Malta es una pieza importante en la economía de pequeño país europeo y por este motivo la Comisión Europea autorizó ayer que el Estado maltés inyecte una ayuda de 52 millones de euros, a fin de impedir que la empresa se tenga declarar en quiebra. La ayuda tiene un carácter temporal, pues no debe sobrepasar el periodo de seis meses.
El vicepresidente de la Comisión, Joaquín Almunia, dijo que la desaparición de Air Malta implicaría «serias perturbaciones para la economía maltesa». Air Malta cuenta con cinco A319 y seis A320 y más del 50% de la ocupación de sus aviones son turistas. De las 133 rutas que parten del aeropuerto de la Veleta, la mitad los cubre Air Malta. Foto: Wikipedia
El 83% de los usuarios del Aeropuerto de Girona lo califican como bueno o muy bueno
Un 83% de los usuarios del Aeropuerto de Girona – Costa Brava lo califican como muy bueno o bueno, según recoge el informe de Niveles de Calidad Percibida correspondiente a la oleada de verano de 2010. Concretamente, un 17% calificaron la infraestructura como muy buena, un 66% como buena y un 16% como normal.
Según informó AENA, el aeropuerto gerundense obtuvo un índice general de calidad de 3,95 sobre 5 según el mismo informe, una puntuación 0,11 puntos por encima de la obtenida en el mismo período del año pasado y un 0,36 superior a la obtenida en 2008.
Empresas aeronáuticas andaluzas se entrevistan con compañías francesas en Aerópolis
Un total de siete empresas andaluzas del sector aeronáutico tendrán diferentes entrevistas individuales con firmas francesas en el parque Aerópolis de Sevilla del 16 al 18 de noviembre. Esta acción se desarrolla gracias al apoyo de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, a través Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y en colaboración con la Cámara Franco-Española de Comercio, que organiza este foro, la Fundación Hélice y Aerópolis.
Las compañías aéreas en el conflicto entre AENA y sus controladores
Parece ser que los controladores aéreos proyectan medidas de presión, para responder a los cambios que sufrió su situación laboral tras la publicación de la nueva Ley que regula la prestación de servicios de tránsito aéreo. Uno de sus portavoces no deja lugar a dudas cuando advierte que «la gente está dispuesta a saltar, porque se nos ha provocado con mucha fuerza».
La provocación es del Gobierno que propuso la Ley, del Parlamento que la aprobó, y del Poder Judicial que la confirma en sus sentencias; es de Aena, quién debe gestionar una negociación enmarcada obligatoriamente en los preceptos legales, pero también en la viabilidad de un transporte aéreo que debe estar en condiciones de competir internacionalmente.
Primer vuelo del helicóptero chino AC311
El fabricante chino AVIC (Aviation Industry Corporation of China) puso en vuelo el pasado 9 de noviembre por primer vez el helicóptero civil AC311 en sus instalaciones de Tianjin. el aparto tiene una notable similitud con el Eurocopter AS350 Ecureuil, aunque la parte frontal se asemeja al EC120 Colibrí. Su precio podría ser entre un 10 y un 15% más barato que el Ecureuil. Puede llevar a cinco personas y un piloto y su peso máximo al despegue es de 2.200 kilogramos.
Según las informaciones divulgadas por el fabricante, la previsión es que se obtenga la certificación de las autoridades aeronáuticas de China en 2011 y que la producción comience en 2012. AVIC ha informado que ya se ha contratado la venta de dos aparatos para las autoridades locales. El AC311 previsiblemente equipará una turbina Honeywell LTS101-700D-2, o bien su equivalente local, el motor WZ-8D. Ver vídeo del primer vuelo.
