El aeropuerto de Palma de Mallorca cuenta con 22 terminales de acceso público a Internet

 

El Aeropuerto de Palma de Mallorca ha puesto en funcionamiento el servicio de acceso a internet para los pasajeros y usuarios de las instalaciones aeroportuarias. Se trata de 22 puntos de conexión compuestos por ordenadores y mobiliario para uso público, de pago por monedas, y que se encuentran repartidos por diferentes puntos estratégicos del aeropuerto. Los equipos informáticos se encuentran en las siguientes ubicaciones:

Ubicación

Nº puntos de acceso

Zona salidas

4

Módulo A

4

Módulo B

1

Módulo C

3

Módulo D

4

Zona llegadas

1

Facturación Norte

2

Facturación Sur

2

Salidas Zona Pública

1

 

Leer más

Airbus planea aumentar la producción del A330 pero un cliente anula un pedido de 12 aviones

Airbus ha decidido aumentar la tasa de producción de la Familia A330 a 10 unidades al mes a partir del segundo trimestre de 2013.

Airbus produce, actualmente, ocho aviones/mes de la Familia A330. En 2012 comenzará a fabricar 9 unidades/mes hasta alcanzar las 10 unidades/mes a partir del segundo trimestre de 2013.

«Tenemos que a aumentar la tasa de producción de la familia A330 para hacer frente a la fuerte demanda de los aviones de esta familia», declaró Tom Williams, vicepresidente ejecutivo de Programas de Airbus.

 

Leer más

El directivo de Safran Marc Ventre pasa a dirigir el clúster tecnológico francés CORAC

Marc Ventre, vicepresidente ejecutivo de Propulsión Aeroespacial del Grupo Safran ha sido nombrado jefe del Consejo para la Investigación Aeronáutica Civil (CORAC). Sucede Brégier (Airbus), quien ocupó el cargo desde 2008. Miembro de Corac desde su creación, Safran ve hoy como uno de sus líderes, Marc Ventre, lidera este organismo. Creado en julio de 2008 CORAC aglutina a todos los fabicantes franceses del transporte aéreo: líneas aéreas, fabricantes y aeropuertos, centros de investigación y el gobierno.

Su función es definir y poner en práctica las actividades de investigación y la innovación tecnológica, que permitirán alcanzar los objetivos medioambientales fijados por Europa en 2020.

Leer más

El Centro Aeroespacial Alemán de Oberpfaffenhofen apuesta por la proyección tridimensional

El DLR Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (Centro Aeroespacial Alemán) es el centro de investigación para la aeronáutica y astronáutica de la República Federal de Alemania. Sus trabajos de desarrollo e investigación global en el campo de la aeronáutica, la astronáutica, la energía y el transporte están vinculados a la cooperación dentro y fuera de Alemania.

 

Además de su labor investigadora, el gobierno federal alemán ha encargado al centro DLR la planificación e implementación de los intereses alemanes en el campo de los viajes espaciales.

 

Leer más

Las duras condiciones meteorológicas dificultan la recuperación del transporte aéreo

Las estadísticas de la demanda del tráfico regular internacional durante el año 2010 publicadas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), muestran el crecimiento tanto de los viajes de negocios como del transporte de carga del 8,2% y 20,6% respectivamente. El aumento de la demanda de pasajeros superó en un 4,4% la capacidad, mientras que la demanda del transporte de carga lo hizo un 8,9%. El factor de ocupación medio del transporte de pasajeros fue del 78,4%, una mejora del 2,7% con relación a 2009. Respecto al transporte de carga, el factor de ocupación mejoró 5,2 puntos, alcanzando el 53,8%.

Leer más

El 41% del tráfico aéreo entre España y Asia tiene origen o destino en Barcelona

El tráfico intercontinental del Aeropuerto de Barcelona ha tenido tasas de crecimiento mensuales superiores al 20% durante el 2010, principalmente por la incorporación de nuevas compañías.

Una tendencia que se espera se mantenga durante el 2011, gracias a los nuevos destinos previstos, como los de Sao Paulo, Trípoli, Bamako y Miami.

 

Estas son algunas de los datos que se desprenden de la segunda edición del Observatorio del Tráfico Aéreo de Barcelona de la Cámara de Comercio de Barcelona.

Leer más

500 horas de vuelo del Eurofighter IPA4

El primer Eurofighter monoplaza de producción instrumentado (IPA4) ha completado 500 horas de vuelo en las instalaciones de Cassidian España en Getafe. Este avión introduce la tecnología más avanzada en el programa Eurofighter para su calificación y posterior puesta en servicio en las flotas de las naciones, después de pasar por una actualización funcional desde su estándar original de Trancha 1 al más moderno de Trancha 2, que puede servir de modelo para una potencial actualización de las flotas de Trancha 1 de las naciones, incrementando sustancialmente sus capacidades.

Leer más