UGT pide a la Generalitat y Ryanair que alcancen un acuerdo para mantener los empleos en el aeropuerto de Girona

La UGT de Cataluña exige en el Gobierno de la Generalitat capacidad de entendimiento para reconducir las negociaciones con Ryanair y lograr un nuevo acuerdo que asegure la permanencia de la aerolínea al aeropuerto de Girona. En época de crisis, más que nunca, hay que sumar esfuerzos y por lo tanto hace falta que la administración y la aerolínea encuentren acuerdos y fórmules adecuadas para entenderse y no perder empleo, puesto que los primeros afectados serían los trabajadores del aeropuerto, pero también se tiene que tener en cuenta que la instalación gerundense genera mucha actividad económica en el territorio (turismo, hostelería, servicios, etc.). Si Ryanair suprime un tercio de las rutas en Girona, más de 1.000 empleados directos perderán.

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El Consejo de Ministros aprueba comprar un helicóptero para Salvamento Marítimo

El Consejo de Ministros celebrado hoy ha autorizado al Ministerio de Fomento a adquirir un helicóptero de gran porte, con un presupuesto de licitación de veinticuatro millones de euros, para destinarlo a Salvamento Marítimo y la lucha contra la contaminación en el mar.

 

La incorporación de un helicóptero de nueva construcción se enmarca en el Plan Nacional de Salvamento 2010-2018 y responde a la necesidad de renovación de la flota de helicópteros de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima. El objetivo principal del Ministerio de Fomento en el ámbito marítimo es la mejora de la seguridad en la mar.

 

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El Gobierno aprueba los requisitos para el reconocimiento de la competencia lingüística de los controladores

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy, mediante Real Decreto, los requisitos necesarios para el reconocimiento del nivel de competencia lingüística a los titulares de licencias de controlador de tránsito aéreo en activo. La nueva norma, que modifica otro Real Decreto de 2 de octubre de 2009, completa la transposición de una Directiva comunitaria por la que se regula la licencia comunitaria de controlador de tránsito aéreo.

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El consejero andaluz de Economía destaca el potencial del sector aeronáutico en la región

Vídeo complementario a la información, dedicado a la formación aeronáutica en Andalucía. Publicado en Youtube.com el 27-1-2011

El consejero de Economía, Innovación y Ciencia de la Junta de Andalucía, Antonio Ávila, destacó ayer en el Parlamento de Andalucía el potencial de la industria aeronáutica como sector estratégico para Andalucía, porque genera riqueza y empleo de calidad a largo plazo, incluso en una coyuntura económica de crisis.

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Bombardier vendió 244 aviones el año fiscal 2010-2011

Bombardier ha informado que durante el ejercicio fiscal de 2010-2011, que finalizó el pasado 31 enero, entregó 244 aviones, de los que 143 fueron aviones de negocios, 97 aviones comerciales y cuatro anfibios. Los datos son inferiores respecto al anterior ejercicio, cuando vendió 302 aparatos. Asimismo, recibió 201 pedidos (107 jets ejecutivos; 93 aviones comerciales y un anfibio).

El COPAC dice que la modificación del proyecto de Ley de Seguridad Aérea no cumple las expectativas

El Colegio de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) expresa su preocupación tras la votación efectuada ayer en el el pleno del congreso de los Diputados, del proyecto de ley que establece el Programa Estatal de Seguridad Operacional para la Aviación Civil, que rechazó proteger a los pilotos que realicen actuaciones preventivas frente a amenazas para la seguridad durante su ejercicio profesional. Este déficit abre la posibilidad a potenciales represiones laborales, cuando sus decisiones pudieran afectar al interés comercial del empleador.

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En 2010 se hundieron las ventas de Robinson

Robinson Helicopters, empresa líder en la producción de helicópteros civiles ligeros, vendió 162 aparatos en 2010 y recogió 169 pedidos, según un comunicado de la empresa. El desglose de las ventas es este: 40 unidades del biplaza Robinson R22, 112 del cuatro plazas R44 y las 10 primeras unidades del nuevo R66, equipado con turbina Rolls-Royce RR-300. Los datos son claramente malos si tenemos en cuenta que en 2007 entregó 823 aparatos y en 2008 otros 893. En 2009 el fabricante de Torrence (California; EEUU) redujo las ventas a 433 aparatos.

Durante el segundo semestre del año pasado, el fabricante se concentró en reducir el volumen de helicópteros en stock. Las ventas del R66 deberían revitalizar las entregas, pero en su contra tiene que el mercado de segunda mano está bastante saturado. El R66 podría venderse en Francia entorno a los 900.000 dólares, según informa Aerobuzz.

El aeropuerto de Madrid-Barajas se hace cargo de la totalidad de la gestión de sus residuos

El Aeropuerto de Madrid-Barajas ya se hace cargo de la totalidad de la gestión de los residuos sólidos urbanos (RSU’s) asociados a todas las actividades y servicios que prestan en sus instalaciones tanto compañías aéreas como agentes handling u otros concesionarios.

Con la implantación del ‘Plan de Residuos Cero’ y la puesta en marcha de una Planta de Clasificación y Selección, desde finales del pasado 2010 Madrid – Barajas se ocupa, además de la recogida, almacenamiento y compactación de las más de 10.000 toneladas de RSU´s y de su posterior transporte y gestión, tarea que antes realizaba el Ayuntamiento de Madrid.

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Aerocas rescindirá el contrato del aeropuerto de Castellón si no se llega a un acuerdo la semana que viene

Una semana más de suspense para saber qué ocurrirá con el aeropuerto de Castellón y su gestión. Tras la reunión mantenida ayer entre el socio mayoritario de Concesiones Aeroportuarias, Globalvía, y Aerocas, la decisión sigue sin tomarse. Esta información se puede leer en www.lasprovincias.es.

Noticia relacionada: «El aeropuerto de Castellón costará al menos seis millones al año», en www.lasprovincias.es.

Noticia relacionada: «Fabra rectifica a Camps y valora entrar en la gestión del aeropuerto», en www.elpais.com.

Fomento defiende que el nuevo modelo de gestión de aeropuertos supondrá «mayor eficiencia»

El secretario de Estado de Fomento, Isaías Taboas, ha defendido este jueves, en el marco de las VI Jornadas Aeropuertos Regionales, que el nuevo modelo de gestión de aeródromos supondrá una «mayor eficiencia». Ha añadido que con el nuevo modelo de gestión aeroportuaria se abre también una posibilidad de la participación de las comunidades autónomas y los entes locales, así como del empresariado local en el seguimiento y acción de los aeropuertos. Esta informaciónse puede leer en www.europapress.es.