El ruido y la contaminación acústica son algunos de los grandes retos del transporte aéreo. La gestión convencional de este problema se ha centrado, y sigue centrada en muchos casos, en el componente acústico. Jason Schwartz y Pieter Jan M. Stallen firman dos artículos cuya conclusión va más allá: el ruido trae consigo factores acústicos y no acústicos importantes. El primero está vinculado a la huella acústica (que en España no supera los 60dB). El segundo tiene que ver con condicionantes psico-sociales, más difíciles de gestionar. Juan R. Coca es el autor de este reportaje, que ha publicado www.tendencias21.net.
Día: 11 de marzo de 2011
¿Por qué los aviones dejan estelas blancas?
Si miramos al cielo en un día claro, lo más seguro es que encontremos varias estelas blancas formadas por el paso de un avión. Tienen aspecto de nube, pero en vez de redondeada, estirada como una cinta. Estas estelas están compuestas por agua condensada. Cuando el queroseno quemado sale del motor del avión está a alta temperatura, mientras que en el exterior hace muchísimo más frío. Así empieza América Valenzuela este artículo divulgativo, que se puede leer en www.rtve.es.
Dassault realiza con un Falcon 900LX aproximaciones con el nuevo sistema EGNOS
Estas aproximaciones se llevaron a cabo en el aeropuerto de Pau (LFBP) a bordo de un Falcon 900LX equipado con la cabina Easy II, la próxima generación de cabina digital de Dassault, según informa la compañía en el comunicado que reproducimos.
Nueva sala VIP de Iberia en el aeropuerto de México
Aprobada la actualización de las servidumbres aeronáuticas de cinco aeropuertos
El Consejo de Ministros celebrado hoy ha aprobado los Reales Decretos que establecen nuevas servidumbres o actualizan las previamente vigentes en los Aeropuertos de Alicante, Reus, Bilbao, Vitoria y Son Bonet (Mallorca), así como las correspondientes a los radiofaros NDB de Andratx, NBD de Porto Colom, VOR/DME de Llucmajor, VOR/DME de Pollença, VOR/DME de Capdepera y al Centro de Comunicaciones de Sóller y al Centro de Emisores y Receptores de Randa, situados todos ellos en la isla de Mallorca.
Problemas para certificar el sistema wifi de internet en el Boeing 737NG
Las pruebas para proceder a la instalación de terminales wifi a bordo del Boeing 737NG han sufrido un severo contratiempo ya que los técnicos de la compañía han detectado que provoca interferencias que temporalmente dejan fuera de servicio algunos intrumentos del cockpit del avión, según informó ayer FlightGlobal.com.
Vueling transportó en febrero un 8% menos de pasajeros que en 2010
Vueling, la aerolínea de nueva generación, ha logrado un nivel de ocupación del 68,5% en febrero, lo que supone un descenso de 3 puntos porcentuales respecto al mismo mes del año 2010 y ha reducido capacidad en un -4,6%. La compañía transportó en total 629.833 pasajeros en febrero de 2011, un 8,1% menos ya que en el anterior periodo fueron 685.000 clientes. En total efectuó 5.165 vuelos, un 3,4% menos que en febrero de 2010, cuando se hicieron 5.349.
