Este avión está construido con fibra de carbono en su totalidad y es una máquina que promete ya que ha cosechado reiterados elogios en su presentaciones internacionales.
A pesar de ser un biplaza, es un digno rival de los monoplazas de la categoría ilimitada. Los acrobáticos Sbach se han convertido en competidores del también alemán Extra 330 SC.
Tunisair ha decidido desprenderse del Airbus A340-500 que compró a finales del año pasado el depuesto dictador tunecino Ben Ali. La venta del avión, que tiene configuración VIP y ue no se puede readaptar para uso comercial, ayudará a la maltrecha economía de Tunisair e, incluso, podría poner su balance financiero en número positivos, según informa Air-Jornual.fr, que indica que el avión se encuentra en la actualidad en el aeropuerto de Burdeos donde se le hacen trabajos de mantenimiento. Según la publicación, Tunisair ya ha sondeado a posibles compradores y ha formulado ofertas de venta. Recordar que el A340 es un cuatrimotor que en configuración VIP tiene una autonomía de hasta 19 horas de vuelo y 16.000 km. de radio. A todas luces una exageración para el jefe del Estado de cualquier pequeño país como es Túnez.
Embraer y Alitalia concluyeron un acuerdo para la entrega de 15 jets Embraer 175 y cinco Embraer 190, por medio de una operación de leasing estructurada por terceros. El inicio de las entregas de estos E-Jets a Alitalia está previsto para el tercer trimestre de 2011. El Embraer 175 será configurado con 88 asientos y el Embraer 190 con 100, ambos en clase única. Estos aviones serán utilizados en las redes de cabotaje y europeas de Alitalia y permanecerán con base en siete aeropuertos italianos: Catania, Fiumicino (Roma), Linate y Malpensa (Milán), Nápoles, Turín y Venecia.
Los más comunes fueron llaves, relojes, cinturones, pulseras, chaquetas, gafas u ordenadores portátiles, pero las oficinas de Objetos Perdidos llegaron a guardar en sus almacenes una bombona de butano, prótesis dentales, un equipo portátil de oxígeno, ladrillos, e, incluso, una cortadora de césped. Del resto de objetos, alrededor de 1.300 eran productos perecederos o documentación.
Durante su intervención, José Blanco ha destacado que «el Aeropuerto es la primera empresa de la provincia de Alicante y que ha experimentado desde 2001 un incremento en el tráfico de pasajeros del 43%». En este sentido subrayó que «con vuelos semanales a más de 75 destinos internacionales y 14 nacionales, es el sexto aeropuerto de nuestro país, con más de 25.000 viajeros al día». Aena ha invertido en la instalación 628 millones de euros.
La imagen se tomó de un F-18 de la Fuerza Aérea de España, que participa en los vuelos de prueba. Reino Unido ha encargado dos aviones de ese tipo y la entrega del primero se prevé para finales de este año. / Foto: Airbus Military
Industria de Turbo Propulsores, S.A. (ITP) obtuvo unas ventas consolidadas de 483 millones de euros en 2010, lo que supuso un incremento del 0,8% con respecto al ejercicio anterior. Los beneficios alcanzaron los 42,5 millones de euros, con un crecimiento del 2,0% con respecto al año precedente. Según ha declarado Ignacio Mataix, director general de ITP, «el ejercicio se ha desarrollado según el presupuesto, en un entorno de dificultad del sector aeronáutico internacional y de retraso de los grandes programas, a lo que se ha añadido el recorte presupuestario en los programas institucionales».
