No es un día cualquiera en la agenda política y empresarial de Castellón. Este viernes, 25 de marzo culmina, inicialmente, una etapa de proyectos, obras, promesas, conflictos, rencillas políticas y hasta ajustes económicos de una década, desde que por primera vez el presidente del PP de Castellón y de la Diputación castellonense, Carlos Fabra, anunciara la proyección de un aeropuerto con todas las letras para esta provincia. Esta infomraciónse puede leer en www.elmundo.es.
Día: 25 de marzo de 2011
La EASA certifica que se puedan desarrollar nuevas versiones de Sukhoi Superjet 100
Esta certificación permite a SuperJet International llevar a cabo modificaciones en la configuración base del Sukhoi Superjet 100 (SSJ100).
El 67,7% de participantes en el referendum de AENA apoyan el pacto de los sindicatos con la empresa
El 67,72% de un total de 10.500 personas, entre personal de mantenimiento e ingenieros, bomberos, informáticos, señaleros de pista, personal administrativo, personal técnico de operaciones y personal de atención a pasajeros usuarios y clientes (APUC) de toda la red pública de aeropuertos han dado su apoyo a un preacuerdo que, según el sindicato, garantiza la viabilidad económica financiera de la red actual de aeropuertos. El 29,99% votaron no.
La revista «Avión y Piloto» invita a conocer el Maverick PA y el Shark UL
Maverick PA
El DHC Beaver ultraligero
Producido originalmente en Canadá y diseñado por el hombre que esta detrás del famoso DHC Beaver, el Maverick ahora está ‘made in Germany’ como ultraligero.
Shark UL
El tiburón esloveno
El Shark es un ultraligero de altas prestaciones, con un objetivo muy claro: velocidad.
