Esta mañana un Mirage 2000D francés se ha estrellado en Afganistán, salvando la vida el piloto y el navegante, que fueron rescatados 90 minutos después del siniestro, según ha informado el Ministerio de Defensa de Francia. Este es el primer accidente de un Mirage en Afganistán. El caza escoltaba un convoy cuando fue requerido a dar apoyo a las tropas italianas. El avión debió sufrir un fallo mecánico y los pilotos se eyectaron cuando se encontraban a un centenar de kilómetros al oeste de Farah, zona en la que operan las tropas de Italia. Defensa afirma que el avión no fue atacado. Francia tiene un destacamento de tres cazas en Kandahar desde el otoño de 2007.
Día: 24 de mayo de 2011
Los primeros resultados de las cajas negras de Air France apuntan a un error de los pilotos
Los primeros resultados de la investigación de las cajas negras del vuelo de Air France que se estrelló en el Atlántico en junio de 2008 con 228 personas a bordo, apuntan a que el accidente ocurrió por un error de los pilotos, según ha podido saber The Wall Street Journal, que cita a fuentes anónimas de la investigación. Al parecer, los pilotos se distrajeron con unos anemómetros -instrumentos para medir la velocidad o la fuerza del viento- defectuosos y esto les impidió ocuparse debidamente de otros sistemas vitales que fallaron también, incluyendo la fuerza del motor. / Esta información se puede leer en www.elpais.com.
En los últimos años España ha invertido 600 millones en actividad espacial
La senadora por Girona, Pepa Celaya, portavoz de la Entensa en la Comisión de Ciencia, ha pedido hoy en el Pleno a la Ministra Cristina de Garmendia, que valorara la participación española en las últimas misiones espaciales internacionales.
Ha explicado que en marzo se firmó un acuerdo con la NASA para desarrollar una misión en Marte aportando tecnología española por primera vez en otro planeta, para determinar la capacidad detectar si existió vida en el pasado en este planeta. Celaya ha destacado que esta colaboración permitirá nuevas vías de negocio para España en la fabricación de satélites de telecomunicaciones o de tecnología específica para sistema de vigilancia medioambiental.
Iberia Airport Servcies llevará el handling de Air Berlin en Canarias
Iberia Airport Services y Air Berlin han firmado un acuerdo para que la división de handling de Iberia –asistencia a pasajeros y aviones– preste servicios de asistencia a pasajeros y rampa a los vuelos de la compañía alemana en los aeropuertos de Gran Canaria, y Tenerife Sur desde mediados de junio y durante los próximos tres años. Este acuerdo permite afianzar y desarrollar una colaboración que ya existe entre las dos compañías para los servicios de handling en otros seis aeropuertos españoles. Durante el año 2010, Iberia atendió a más de 3.000 aviones de Air Berlin.
Bruselas se blinda ante el nuevo volcán islandés
Después de la crisis que hace un año provocó la erupción del volcán Eyjafjalljökull (Islandia), sin precedentes en el trafico aéreo en Europa y que causó unas pérdidas de más de 4.000 millones de euros, la Unión Europea ha extraído sus propias lecciones y ha diseñado una serie de medidas para hacer frente a casos similares. Sobre todo, ahora que parece que el caso se repite con el volcán Grimsvötn, también islandés. / Esta información se puede leer en www.expansión.com.
Noticia relacionada: «Las cenizas del volcán islandés provocan las primeras cancelaciones de vuelos fuera de Islandia», en www.elperiódico.com.
Un expiloto del Saeta hablará de las operaciones que realizó en el Sahara español
Como parte de las actividades de la asociación por el Centenario de la Aviación Española, el próximo día 27 de mayo a las 19:30h en el Centro Civico Getafe Norte (Avda. Rigoberta Menchu,4 , 1º planta, Salón de Actos. GETAFE), el Coronel retirado José García Caneiro impartirá una conferencia titulada Saetas en el Sahara. Dicha conferencia es una recopilación de vivencias durante el periodo que pasó pilotando el avión Hispano Aviación HA-200 Saeta sobre los cielos del Sahara Español. Misiones, tácticas, vicisitudes y anécdotas narradas por este excelente piloto. Acompañadas por fotografías de la época, que darán un nuevo enfoque a la imagen que tenemos de este periodo de la Aviación Militar Española.
Una web peronista alerta que el avión presidencial tiene problemas «sospechosos»
La aeronave insignia de la flota presidencial de Argentina tuvo que ser detenida por problemas en un motor. Fue el 6 de mayo, después de llevar a [la presidenta] Cristina Kirchner a El Calafate. La turbina ya había sido reemplazada por anomalías y era su primer vuelo después de la reparación. / Esta información, fechada el 19 de mayo, se puede leer en www.gritoperonista.com.ar.
El partaaviones francés «Charles de Gaulle» cumple 10 años en servicio
El portaaviones francés «Charles de Gaulle» cumplió el pasado 18 de mayo sus primeros 10 años en servicio. Es el octavo portaaviones francés y el priero propulsado por energía nuclear. Su primera misisón la realizó durante la operación Enduring Freedom en Afganistán, cuando se envió amparado por la OTAN para asistir a las fuerzas que intervieron entre diciembre de 2001 y julio de 2002 en el país asiático.
El navío se empezó a construir en 1989 en los astilleros de DNCS en Brest. El «Charles de Gaulle» tiene una longuitud de 261 metros y una altura de 75. Puede acoger a 2.000 marinos. La superficie de vuelo es de 12.000 metros cuadrados y tiene 4.600 metros de hangares en los que pueden alojarse hasta 40 aeronaves (Rafale Maine, SEM, Hawkeye y helicópteros).