Los pilotos de aviación general que vuelan por Marruecos tienen que enfrentarse a tres serios problemas que ponen en peligro la superviviencia de este sector aeronáutico. Por una parte, existe una notoria escasez de combustible AVGAS 100LL y, por otra, una burocracia que quita las ganas de volar, según informa la web aeronáutica marroquí Aeronautique, que publica un escrito firmado por «un profesional de la aeronáuica».
Día: 31 de octubre de 2011
L’aviation fait la guerre aux décibels
Jusqu’à maintenant, les ingénieurs d’Héroux-Devtek avaient surtout à se préoccuper de performance, de solidité, de poids et de coûts. Ils font maintenant face à un nouveau défi: réduire le bruit des trains d’atterrissage. / Publié par La Presse Affaires (Canada).
«Avión y Piloto» dedica un amplio reportaje al nuevo bimotor de Dyn’Aero
Meteorología aplicada: Estelas en el cielo
Las estelas que, a veces, dejan los aviones en el cielo, rompen la monotonía del azul celeste. En el presente artículo analizaremos en detalle cuáles son sus principales características.
Instrumentos y sistemas: Utilización práctica del GPS
En esta entrega de la serie dedicada a los sistemas globales de navegación por satélite daremos unas recomendaciones prácticas para la correcta utilización de los receptores GPS.
Una orden judicial obliga a Qantas a reanudar sus vuelos
La aerolínea australiana Qantas ha reanudado parte de los vuelos que suspendió por un conflicto laboral, aunque no será hasta el próximo miércoles cuando la aerolínea estará totalmente operativa. Un fallo judicial ha obligado a todos los trabajadores a volver a sus puestos y a los sindicatos a que finalicen sus acciones de huelga.
España gastará casi 1.400 millones en el A400M hasta 2015
Contenidos de la revista de noviembre de «Avión Revue»
El volcán Iberia Express: Otra Iberia para vuelos de corto y medio radio
Iberia ha perseguido consistentemente la disgregación de sus operaciones, pasando los vuelos regionales a Air Nostrum y los de bajo coste a clickair, posteriormente absorbida por Vueling y, actualmente, filial de Iberia. Ahora, le toca el turno al corto y medio radio, que pasará a manos de Iberia Express.
La monarquía qatarí valora Spanair en 375 millones y estudia tomar el 40%
Los libros de Spanair partirán hacia el Golfo Pérsico la próxima semana junto a un informe previo que pone precio al 40% de la aerolínea catalana: 150 millones de euros, lo que supone una valoración de 375 millones de euros a pesar del delicado estado financiero de Spanair. Este punto de partida ha sido dado por bueno por los delegados de la monarquía qatarí, que controla el fondo soberano del país y la fundación que invirtió en el FC Barcelona, la Qatar Foundation. / Esta información se puede leer en www.economiadigital.es.
Noticia relacionada: «Spanair alcanza un principio de acuerdo con Qatar Airways», en www.lavanguardia.es.
Emirates vuelve a aumentar su capacidad desde Madrid
